Er Kristiansand en bobilfiendtlig by?

Som kristiansander og bobilbruker, og med flere tidligere forsøk overfor politikere og andre parter, har jeg prøvd å få til tilretteleggelse for bobiler i Kristiansand. Begynner jeg å tro at det går?

●●Siste tids skriverier i Faedrelandsvennen om stadig skilting som utestenger bobiler, og om det nå igjen er parkeringssjefen som skal «løse» problemet, så blir det vel enda flere forbudsskilt? Dette er jo total mangel på villighet fra de ansvarlige å finne en løsning på «problemet», det er ansvarsfraskrivelse.

Bobilistene er den mest voksende turistgruppen og også den turistgruppen som legger igjen mange penger på steder de besøker. Dette er fastslått av flere undersøkelser og faktisk er det en av de mest miljøvennlig ferieformene. En flyturist f.eks. forurenser betydelig mer? Hvorfor utestenger Kristiansand disse og kaller seg turistby? At bobilister som ikke benytter campingplasser, gjør det fordi de er «gjerrige», eller spare penger er nok en myte og ganske langt fra sannheten.

Bobilene er som regel meget velutstyrte og en har ikke bruk for alle fasilitetene en campingplass har. Bobilistene er blitt mer urbane og legger nok heller igjen mer penger på restauranter og butikker enn på campingavgiften. Er de for langt unna sentrum eller butikker blir de ikke besøkt. Bobilister liker også friheten med å styre dagen sin litt selv og kommer gjerne med ferge til Kristiansand og i begge tilfeller, kanskje etter campingplassens åpningstid og de krever også som regel at en reiser før kl. 12.00 så i mange tilfeller ekskluderer campingplasser seg selv? Og bobilturisme er for mange blitt en helårsgeskjeft og da er mange campinger stengt. Klart trykket er størst i sommerens feriemåneder, men en trenger ikke glemme det store bilde.

Areal er ofte det største problemet for kommuner å tilrettelegge. Både i Lillesand, Mandal og Flekkefjord er bobilparkeringer anlagt på midlertidige og leide områder. Nå i 2018 er området i Mandal borte og hotell bygges.

Kristiansand har areal både på Odderøya og i Bertes som kan benyttes til å ta toppen i feriemånedene med minimal kostnad og tilretteleggelse, og det burde også finnes areal for helårsbruk. Så nå må Kristiansand finne en god løsning både på kort og lang sikt og vise at jeg tror feil.