Kommunisten som forandret Norge
Hvis det skal komme en ny bydel på dagens konteinerhavn, må den bli helt annerledes enn mye av det som er blitt bygd i Kristiansand til nå. Det mener Aps Eirik Dåstøl Langeland som vil sette klare krav til hvor mange blokker som kan bygges der.
Kan hende er det sørlendingen Ole Colbjørnsen som har hatt aller størst betydning for norsk politikk i moderne tid.
– Jeg har vaert i Århus og sett hvordan de løste det der da de frigjorde et tidligere havneområde. Det var ikke et eksempel til etterfølgelse. De hadde kun bygd blokker og det var lite som skjedde der. Det var kun et dødt område, sier Eirik Dåstøl Langeland, Arbeiderpartiets medlem i byog miljøutvalget.
Partiet har ikke konkludert i saken om flytting av havna fra sen- trum til Kongsgård/vige. Men Langeland mener at hvis det skal skje, må det stilles klare krav til hva som skal skje med Lagmannsholmen der konteinerhavna ligger i dag.
Han har diskutert saken med gruppeleder Mette Gundersen og de mener at Lagmannsholmen ikke kun skal vaere leiligheter.
IKKE NYTT TANGEN
Eirik Dåstøl Langeland mener byen må unngå å få et nytt Tangen, Nybyen eller Silokaia. Dette er nye områder som i hovedsak består av blokker.
– Lagmannsholmen må komme langt flere til gode. Vi må sette klare krav, for eksempel at femti prosent av området skal vaere tilgjengelig for alle. Det kan vaere serveringssteder, parker eller en ny bystrand hvis det lar seg gjøre. Området må ikke kun bli luksusleiligheter.
Et klart krav han vil stille er at hele strandsonen er tilgjengelig for allmennheten og trekker fram Fiskebrygga som et eksempel på hvordan det kan gjøres.
– Vi må ha leiligheter for at det skal vaere lønnsomt å bygge ut og fordi folk skal bo mer sentralt. Men det kan ikke vaere leiligheter på hele området. Vi må heller tenke slik at dette skal vaere en forlengelse av city-delen i Kristiansand. Dette må vaere en forlengelse av områder der folk ferdes i dag.
LØNNSOMHET
Arbeidet med å lage en områdeplan for Lagmannsholmen ble lagt på vent av kommunen fram til det kom en avklaring om flytting av konteinerhavna.
– Men vi har mange forarbeider som viser hvordan man kan utnytte området. Diskusjonen vil stå om man vil optimalisere økonomien eller også legge andre funksjoner hit, sier rådmann Ragnar Evensen.
Hvis målet er å få mest mulig lønnsomhet i utbyggingen, blir det fort mange blokker, slik markedet er i dag.
– Det vil vaere en diskusjon som kommer. I den første kvadraturplanen som kom rundt 2000 var det mye reserveareal i Kvadraturen. Nå er det stort sett Qadrum
(ved jernbanen/gartnerløkka) og Lagmannsholmen, sier Evensen.
STUDENTBOLIGER
Diskusjonen om flytting av konteinerhavna er i gang i alle de politiske partiene. KRF har hatt medlemsmøte om utbyggingen og heller ikke der ser man for seg et nytt Tangen.
– Hvis man skal bygge ut, så kan man ikke kun bygge høykost bolig. Men kanskje studentboliger eller utvikle andre spennende kvaliteter som bystrand eller park, sier varaordfører Jørgen Kristiansen (KRF).
Men samtidig med at politikerne ønsker seg parker og bystrand, så skal utbyggingen finansiere en ny konteinerhavn på Kongsgård/ Vige.
– Skulle det vise seg at det blir helt umulig å få til lønnsomhet, får vi forhandle om det. Men vi må gå ut med et tydelig signal om at dette området må vaere tilgjengelig for allmennheten. Og Kristiansand vokser såpass kraftig at jeg tror det blir behov for en slik utbygging, sier Eirik Dåstøl Langeland.
Han understreker at de ennå ikke har bestemt seg for om de vil gå inn for planene om en ny konteinerhavn i Kongsgård/vige.
– Vi må ha en grundig prosess på om det er til havnas beste å flytte. Men hvis vi kommer fram til at det er best å flytte, må vi sette klare krav om hvordan vi utnytter Lagmannsholmen.