Uforståelige argumenter
Debatten om økte bompenger og økt antall bomstasjoner raser nå i Kristiansand, både mellom Høyrepolitikere i nabokommuner, mellom representantene for Arbeiderpartiet i bystyret, og ikke minst mellom den befolkningen våre politikere skal representere.
ordfører Furres argumentasjon for økningene oppleves delvis uforståelig og delvis selvmotsigende, og Mette Gundersen og Ap vil visst ikke, men føler ansvar for å «redde Høyre». Forstå det den som kan.
La meg ta følgende momenter: Det må bygges en festning av bomringer rundt Sørlandsparken av de samme politikerne som har lagt til rette for all den virksomheten som i dag er flyttet ut av sentrum til dette området. I dag heter det «handelslekkasje fra Kvadraturen». Og her er ett av de mest uforståelige argumentene dine, Furre! Økte bompenger skal bidra til å redusere biltrafikken inn til sentrum – til Kvadraturen. Men først bidrar du til å bygge flere garasjeplasser i sentrum enn det vi hadde for et år siden, og nå skal du snu biltrafikken – og handelen – fra Sørlandssenteret tilbake til Kvadraturen. Man må vel vaere Høyrepolitiker for å skjønne at disse politiske grepene skal bidra til å redusere biltrafikken inn mot sentrum?
El-biler skal ikke betale noe for å kjøre på disse bomveiene, men hvis de om noen år skal avkreves noen avgift, blir det bare halvparten av hva andre skal betale. Hvorfor? Så langt jeg vet, er El-biler like avhengig av de samme veiene som bygges for å komme frem, og de kjører og sliter på den samme asfalten som andre biler, ja kanskje til og med enda mer pga sin større tyngde enn fossile biler. Det er derfor for de fleste av oss vanskelig å forstå hvorfor tunge El-biler skal få benytte forbedrete veier gratis når de kanskje sliter mer enn andre på veidekket. Og Ap – hvor er solidariteten når de rikeste som har råd til en Tesla til 1 mill. kroner skal få kjøre gratis, mens barnefamilier boende i tettstedenes drabantbyer og i det daglige avhengige av sine biler for å få dagen til å «gå i hop», må dekke utgiftene for også Teslaenes bruk av de samme veiene?
Kommunepolitikere som skylder på stortingspolitikere er også blitt noe vi velgere observerer i denne saken. Kommuner er etablert, og kommunepolitikere valgt, for at innbyggerne i noen grad skal kunne vaere med å påvirke forhold som er av betydning for eget hverdagsliv. I dag er bilbruk i høyeste grad av betydning for de flestes hverdagsliv. Mette Gundersen og Ap vil støtte Furres ideer hvis de bare kan overbevise sine velgere om at det er Frp-statsråden Kjetil Solvikolsens skyld at de må stemme slik.
Hvis dine velgere, Mette Gundersen, gikk til valg i troen på at Ap er et parti som først og fremst er solidarisk mot de ikke økonomisk sterkeste i samfunnet, hvordan kan du da gå mot dine velgere i denne saken, uten i det minste å pålegge alle El-biler den samme avgiften? Ta det kommunalpolitiske ansvaret du har tatt på deg, og stem i tråd med hva kanskje både du og dine velgere mener er riktig!
La meg til slutt si at undertegnede har forståelse for at økt bomring mot Kvadraturen vil kunne begrense bilbruken i byens sentrum, og at dette miljømessig er av det gode. Men å begrense handelen ved Sørlandssenteret tror jeg ikke samtidig bidrar til redusert biltrafikk inn mot byens sentrum, snarere tvert imot. Og, ta den samme avgiften fra dag én av alle El-biler. De er like avhengig, og like stor bruker, av et bedret veinett, ja som kanskje til og med sliter mer på det samme veinettet. Det er bra med El-biler, men overgangen fra fossile biler til Elbiler kan, og må stimuleres, på en annen og langt mer logisk måte hvis ønskelig.
Og helt til slutt: Gjennomfør, som antydet i Arendal, busstakster på 10 kroner samtidig som det legges til rette for store parkeringsplasser i byens «utkantstrøk» med skyttelbusser inn mot sentrum for den økte bompengeavgiften. Da stemmer jeg gjerne for innføring av økte bomsatser og – noe flere bommer rundt sentrum!