Bør jeg velge et sjeldent bilmerke?
Det er mulig å gjøre en god handel med ukjente bilmerker, men vaer obs på prisen når du selger.
Når det kommer til å kjøpe ny bil, er nordmenn nokså forutsigbare.
Volkswagen og Toyota er blant merkene som lenge har tronet på toppen av salgslisten, men de siste årene har de fått konkurranse av Nissan, BMW og Tesla – mye takket vaere nye, populaere elbilmodeller.
Men hva med de mindre kjente merkene? Kan det lønne seg å velge en av de mer «sjeldne» modellene?
SJELDNE, MEN GODE
– I utgangspunktet er det ikke noen åpenbare ulemper med å kjøpe et mindre kjent merke. De fleste nye biler er gode og velutstyrte, sier Nils Sødal, fungerende kommunikasjonssjef i NAF.
Blant disse merkene finner man for eksempel:
●●Ssangyong
●●Dacia
●●Lancia
●●Isuzu
●●DS
– Dessuten er Fiat og Renault store merker som selger lite i Norge sammenlignet med andre europeiske land. Land Rover er populaer mange steder, men gjør det ikke veldig bra i Norge, sier Sødal.
KAN JEG Få ET BEDRE TILBUD?
Sødal i NAF mener det er grunn til å vurdere et av merkene med mindre etterspørsel.
Han sier noen merker, som Dacia, kommer med noe mindre sikkerhetsutstyr enn andre. Men på den andre siden kan du faktisk sikre deg en rimeligere ny bil framfor en bruktbil:
– Noen av de mindre kjente bilene er til og med mer velutstyrt, fordi forhandlerne legger på litt mer for å selge flere biler, sier Sødal.
Han anbefaler at man sjekker ulike tilbud hos forhandlerne og forhandler seg fram til et rimeligere og bedre biltilbud.
ÉN ULEMPE
Heller ikke reservedeler eller annet utstyr trenger å vaere problematisk bare fordi bilen selges i mindre opplag i Norge, ifølge Sødal.
– Så lenge det finnes en forhandler, har man også tilgang til verksted og deler. Dessuten brukes ganske mange slitedeler på tvers av bilmerker. Pris på deler henger uansett sammen med eksklusivitet, mer enn omfanget av salget i ett land. Bilmarkedet er veldig internasjonalt, sier han.
Men det er én ting du må huske på dersom du vurderer en litt mer ukjent modell.
– Ulempen er når du skal selge bilen igjen på bruktmarkedet. Du får nok solgt den, men det går mest sannsynlig saktere og du risikerer å få en lavere pris enn for en mer populaer modell, sier Sødal, og legger til at i verste fall kan «vinninga gå opp i spinninga».
– DU BETALER FOR STATUS
Daglig leder Morten Altmann i Norsk
Bilpool, som megler mellom bilforhandlere, sier et mindre kjent merke kan vaere et godt alternativ for dem som ikke er så opptatt av bil.
– Du betaler for statusen på merket og hvor etterspurt bilen er. Som smart forbruker kan du sikre deg en god deal hvis du er ute etter en ny bil med gode garantier, sier han.
Han tror ikke merkeforhandlerne vil gå med på en lavere pris, men tror det er gode muligheter for å forhandle seg til ekstra goder.
– Ingen vil undergrave sitt eget merke ved å selge en bil for en pris som senker markedsverdien. Men å legge på litt mer utstyr eller et par års ekstra garanti kan nok forhandleren gå med på. Er du heldig kan du kanskje få mer dersom du bytter inn en gammel bil mot en helt ny, men mindre populaer modell, sier Altmann og understreker at forhandlerne også er opptatt av å markedsføre sine merker.