Sa ja til Kongsgård/vige
Styret for Kristiansand havn sier ja til planene om ny havn i Kongsgård/vige. Styret ble samtidig advart mot å ta opp igjen de gamle planene for konteinerhavn på Kmvtomta.
Vedtaket ble gjort med sju mot to stemmer i et møte tirsdag ettermiddag.
– Hovedargumentet er et ønske om å frigjøre Lagmannsholmen. Alle store byer går den veien. Så har bransjen selv uttrykt bekymring for at vi snart blir stengt inne der konteinerhavna er i dag. Det er også et argument for å flytte, sa havnestyrets leder Pål Harv (H) i møtet.
Utvidelse av dagens havn i Kongsgård/vige betyr at konteinerhavna kan flyttes fra sentrum og at det kan komme en ny bydel her.
VANSKELIG SAK
Både KRF, Ap og Høyre gikk inn for planene. Men KRF og Ap tar likevel forbehold om at de kan komme til å stemme noe annet når saken skal avgjøres i bystyret. Det skal etter planen skje i et møte i oktober.
– Jeg sitter her som havnestyremedlem, og da er min oppgave å sørge for best mulig vilkår for havna. Derfor stemmer jeg slik i dag. Så stemmer jeg med mitt parti i bystyret. Det kan bli likt og det kan bli ulikt, sa Aase Paulsen (Ap).
Både i KRF, Ap og Frp er det tvil om de skal si ja til planene.
– Når jeg ser den oppmerksom- heten som er om saken, så spør jeg hva som driver denne saken. Er det havnas behov eller er det behov for byutvikling? sa Paulsen.
NY KONTEINERHAVN
Havnedirektør Halvard Aglen sa i møtet at havna selv ønsker å kunne flytte konteinerhavna til Kongsgård/vige. Og at grunnen til det ikke er byutvikling i Kristiansand sentrum.
– Dette er en løsning vi ønsker fordi det gagner havna og ikke byutvikling. Det er helt klart. At de to hensynene ikke kolliderer, er bare en fordel. Det er en fordel å kunne utvikle Lagmannsholmen slik at man kan finansiere flytting, sa Aglen.
I møtet sa Odd-leif Berg fra havna at de estimerte kostnadene for flytting er 600 millioner. Men dette inkluderer også erstatningsarealer for den virksomheten som er i Kongsgård/vige i dag.
NØLER
Det er likevel langt fra klart at det blir flertall for planen. Frp skal ha flere gruppemøter, også med medlemmene i Søgne og Songdalen. Ap skal ha medlemsmøte før de tar en beslutning.
KRF har heller ikke bestemt seg. – Det er vanskelig å tolke hvor dette går. Signalene er at dette er den største og vanskeligste saken i mine to perioder. Da må vi gjøre dette rett, og se på alle tenkelige og utenkelige hensyn, sier Atle Drøsdal (KRF) til Faedrelandsvennen.
I Frp er målet å konkludere før saken skal i formannskapet.
– Det er mange spørsmål som må kvitteres ut. Når det skjer, vil vi havne på det som er best. Vi må se på hva som er best for Kristiansand havn og byen, sier Steinar Bergstøl Andersen (Frp) til Faedrelandsvennen. Han stemte for å ta saken til orientering.
ØKONOMI
Havnestyret setter også forutsetninger før det kan bli en flytting. Det ble vedtatt etter forslag fra Høyre.
Flyttingen skal vaere baerekraftig og det må vaere en grundig økonomisk vurdering for hvert ledd i flytteprosessen.
Havna skal også vurdere en funksjonsfordeling mellom havnene i Kristiansand, Arendal og Mandal. Havnestyret ser for eksempel ikke for seg en stor industrihavn i Kristiansand.
De vil også ha gode planer for hva som skal skje med Lag- mannsholmen
– Dette betyr at vi ikke flytter for enhver pris. Havna skal ikke knekke ryggen på dette, sier Atle Drøsdal.
STEMTE IMOT
I havnestyret er Frank Salvesen (Uavh.) den som er mest kritisk til planene. Han ville utsette saken.
– Vi har for dårlig kunnskap om hva vi får og vet for lite om kostnaden ved sanering og avkastning på Lagmannsholmen. Det er mange spørsmål som ikke er besvart, sa Salvesen.
Også i bystyret er det motstand. SV, MDG, Sp og Demokratene er alle imot å flytte konteinerhavna.