Tankbiltrafikken på Kroodden

Vågsbygd Vel er nylig blitt gjort kjent med denne problemstillingen og drøftet saken på sitt styremøte tirsdag 18. september 2018.

●●Styret vil uttale:

Det har gjennom de siste to år vaert en meget stor vekst i antall trailere som kjører bensin og diesel ut fra Texaco-anlegget (YX) på Kroodden. Dette er oppgitt fra 2016 å vaere 56 000 tonn til i 2018 bli 160 000 tonn.

Dette medfører en kraftig økning og belastning også på Vågsbygdveien forbi skoler og barnehager. Antall biler pr døgn har økt fra ca. 15 trailere og biler til 45 sju dager i uka.

Vi er kjent med at Esso hentet tidligere sin last med bensin og diesel i Kolsdalen, gjennom avtale med Statoil, noe de fortsatt kunne ha gjort om det hadde vaert økonomisk gunstig. Trafikalt for Vågsbygdveien/kroodden og utfra miljømessige hensyn ville det vaere samfunnsmessig fornuftig.

Tankbilene kjører nå tomme en mil ekstra hver dag. Det blir totalt 40 mil på Vågsbygdveien uten last. På returen har de fulle tanker med ca. 40 tonn totalvekt pr. bil.

Styret støttet beboerne på Kroodden og ber kommunen vurdere alle forholdene som advokatfirmaet Kjaer DA i brev av 11. mai 2018 har sendt Kristiansand kommune. Fra Advokatfirmaets utredning vil styret spesielt framheve følgende:

«Nåvaerende situasjon er både farlig og lite miljøvennlig. Den er også helt unødvendig fordi Statoils tankanlegg på Kolsdalsodden like ved E39 (Vesterveien) har kapasitet til å levere bensin og diesel til alle bensinstasjoner distriktet. Likevel - i strid med sikkerhetsog miljøhensyn - har Esso valgt å avslutte sin avtale med Statoil om levering av drivstoff fra anlegget på Kolsdalsodden og i stedet inngått avtale med Uno-x om levering fra tankanlegget på Kroodden.»

Vågsbygd Vel vil på det sterkeste anmode om at denne saken blir politisk drøftet på nytt, og at saken fremmes så fort som mulig.

Styret i Vågsbygd Vel ønsker å bli orientert om sakens videre behandling i kommunen.