Advarte mot flomfaren både i 2012 og 2013
Vågsbygdporten har flommet over flere gangersiden 2012 har Statens vegvesen flere ganger avvist entreprenørens advarsler mot dårlig pumpekapasitet og flomfare i Vågsbygdporten.
Tre ganger flommet Vågsbygdporten over under bygging i 2012. Og på nytt lille julaften 2013. Og så i 2017 og 2018.
Under byggingen av Vågsbygdporten måtte entreprenøren NCC Repstad Anlegg AS mangedoble kapasiteten for å klare å pumpe ut de enorme vannmengdene som skapte flom inne i tunnelen da det var uvaer.
– Jeg kan bekrefte at vi flere ganger advarte byggeleder Stig Berg-thomassen i Statens vegvesen om at pumpekapasiteten som var planlagt i Vågsbygdporten ikke var god nok, sier daglig leder Mona Mortensen i Repstad Anlegg AS.
– Lekkasjene i byggetiden er ikke relevant. Det er først når alt er på plass, vi ser hvordan alt virker, sier byggeleder Stig BergThomassen i Statens vegvesen.
– IKKE RELEVANT
– Dere ble advart mot kapasiteten til vannpumpene fra dem som sto inni tunnelen og så hvor mye vann som faktisk kom inn?
– Ja, men i 2012 var ikke systemene for overvann etablert. Alt var en åpen byggegrop. Det var en annen situasjon, og er ikke sammenlignbart, sier han.
– Etter flommen lille julaften 2013 ble det i 2014 satt inn større pumper. Vi mer enn doblet pumpekapasiteten fra 200 til 450 kubikkmeter vann i timen. Men det holdt ikke, sier Berg Thomassen.
MÅTTE BYGGE NYTT
Etter flommen lille julaften 2013 slo Norconsult fast at anlegget, som var bygget med rør, strøm og annen infrastruktur til å håndtere en pumpekapasitet på 200 kubikkmeter i timen, også kunne håndtere 450 kubikkmeter.
Da veivesenet etter den siste flommen 7. september i år har bestemt seg for å øke pumpekapasiteten i Vågsbygdporten, er det dette nivået Statens vegvesen vil øke pumpekapasitet til – minst 900 kubikkmeter vann i timen. Da må det blant annet større rør inn og strømkapasiteten økes.
MANGEDOBLING
NCC Repstad Anlegg AS varslet muntlig og skriftlig til Statens vegvesen allerede i 2012 at de måtte pumpe ut 900 kubikkmeter vann i timen før vannstanden minket. Det tilsvarer 15.000 liter vann i minuttet, som er 4,4 ganger mer enn det maksimalt skulle vaere behov for, etter Norconsults opprinnelige beregninger.
– Så hvorfor økte ikke veivesenet pumpekapasiteten til 900 kubikkmeter i 2013 – kun 450?
– Vi tenkte at 2013 var en ekstraordinaer situasjon, sier byggeleder Stig Berg-thomessen i veivesenet.
– Det var ikke småtteri å skulle endre så mye i 2013 før ferdigstillelse av anlegget, med tanke på konsekvensene det ville fått for anleggsdriften. Da måtte vi bygget om elektro- og forsyningsopplegget. For oss var det avgjørende å holde framdrift for trafikken i Vågsbygd. Og det har i aller høyeste grad med økonomi å gjøre. Kostnadene ved å tukle med dette da var store, sier Berg Thomassen.
Kostnadene veivesenet får med å endre anlegget for minst 900 kubikkmeter i 2018, er ifølge tunnelforvalter Jan Øyvind Pedersen i veivesenet ikke kjent ennå.
TÅLTE IKKE TO TIMER
I Anbudsdokumentene for byggingen av Vågsbygdporten tok veivesenet utgangspunkt i sin konsulent Norconsult sine beregninger for hvor mye vann som kan komme inn i tunnelanlegget. Deres anvisning ble fulgt: Pumpekapasiteten til Vågsbygdporten ble satt til 200 kubikkmeter vann i timen. Det ble også bygget et reservemagasin som kunne håndtere full pumpestans i 24 timer under en 100-års flom med 20 prosents sikkerhetsmargin.
Fredag 7. september i år gikk pumpene for fullt. Kapasiteten var på 450 kubikkmeter i timen. Mer enn det dobbelt av hva Norconsult mente var nødvendig. Tunnelen flommet over og ble stengt.
På Dueknipen, en kilometer unna, ble det målt 134 millimeter nedbør i løpet av seks timer, 102 millimeter på de to mest intense av de seks timene. Det er norgesrekord
FAKTA Flommer i Vågsbygdporten
21. november 2012
24. desember 2012
31. desember 2012
23. desember 2013
2. oktober 2017
7. september 2018
i intenst regnvaer.
KUNNE IKKE VITE
– Mange vil slite med slike nedbørsmengder, sier Berg-thomassen, som forklarer at mye av vannet som endte opp i tunnelen, kom ned Myrbakken.
– Det var også en situasjon det ikke var mulig å se for seg. De var akkurat ferdige med anleggsfasen i bakken. Grøftene hadde ikke satt seg eller grodd til. Så kom dette regnskyllet, tok med løsmasse og stein som tettet slukene. Rant ned til rundkjøringen i Hannevika og inn i tunnelen. I en normal regnsituasjon hadde det aldri skjedd, sier Berg-thomassen.
Både han og tunnelforvalter Jan Øyvind Pedersen sier til Faedrelandsvennen at det ikke var mulig å forutse lekkasjene eller de store vannmassene som skulle komme inn i tunnelene i 2017 og 2018. Eller pumpebehovet for å vannet ut. Byggelederen er også helt klar på at beregningene av vannmengdene som Norconsult gjorde i 2009 før byggingen begynte, var riktige.