Vil ikke ha ny seilskutefest
Rådmannen mener Tall Ships Races koster mer enn det smaker.
Regningen etter forrige seilskutefest i 2015 kom på om lag 25 millioner kroner.
«Rådmannen innstiller på at kommunen ikke søker om å bli vertshavn i 2022. Begrunnelsen for dette er store økonomiske utfordringer de naermeste årene og at dette er store kostnader som også berører økonomien til nye Kristiansand. I tillegg vil det erfaringsmessig belaste kommunens driftsorganisasjon betydelig i en ressurskrevende omstillingsfase», heter det i sakspapirene til formannskapet neste uke.
Kristiansand har vaert vertskap for The Tall Ships Races (TSR) to ganger, i 2010 og i 2015. 79 skuter deltok på forrige fest.
– GIR ET POSITIVT BIDRAG
Begge ganger mener man arrangementet har vaert en suksess både når det gjelder antall skuter, publikumsoppslutning, markedsføring av Kristiansand og sponsordeltakelse:
«Ringvirkningsanalysen viser at arrangementet gir et positivt bidrag til lokalt naeringsliv. I tillegg har arrangementet bidratt til at ungdom i regionen har fått oppleve hva det vil si å vaere medseiler på ei skute. Kristiansand Havn fylt med tradisjonelle seilskuter setter også fokus på byens maritime historie».
Allerede før festrusen hadde lagt seg mente mange at dette måtte gjentas. Da Tsr-rapporten ble behandlet av bystyret i oktober 2015, ba politikerne om at det ble vurdert å fremme søknad om nytt arrangement i 2022.
På oppdrag fra rådmannen har nå selskapet TSR Kristiansand AS, som har hatt ansvar for seilskutefesten i 2010 og 2015, utarbeidet forslag til søknad for nytt arrangement i 2022. Søknaden må eventuelt sendes arrangøren innen 31. januar neste år og blir avgjort i løpet av mai.
Totalkostnaden for seilskutefesten i 2015 var om lag 25 millioner kroner. Det offentlige, det vil si Kristiansand kommune, Kristiansand havn og Vest-agder fylkeskommune, bidro med 11,5 millioner, og privat naeringsliv med 13,7 millioner.
Kontanttilskuddet fra kommunen var på åtte millioner. Både kommunen og havna utførte i tillegg en rekke tjenester uten vederlag. Med en normal prisvekst vil åtte millioner tilsvare ni millioner i 2019, påpeker rådmann Ragnar Evensen.
EN HALV MILLION BESØKENDE
«Rådmannen ønsker derfor å utsette en eventuell søknad om et nytt TSR inntil nye Kristiansand er etablert i 2020, slik at det er den nye kommunen som står som søker til et nytt arrangement. Slik prosedyrene er i STI vil dette si tidligst 2026/2027», heter det i saksinnstillingen.
Alle TSR har kontaktet er imidlertid positive til et nytt arrangement. Og det understrekes at «Kristiansand har gode forutsetninger for å påta seg dette arrangementet; kommunen har gjennomført to vellykkede arrangementer og har erfaring og kompetanse til å gjennomføre arrangementet».
Høyre tok allerede i formannskapet i fjor til orde for at man måtte vente med å sende søknad til etter 2020, når de tre kommunene er slått sammen.
Det til tross for at davaerende rådmann innstilte positivt.
– Tall Ships Races handler om Kristiansands historie som havneby, passer unge og eldre og er en flott kulturfest som markedsfører byen flott. Vi bør ta oss råd til dette av og til, mente varaordfører Jørgen Kristiansen (KRF) på den annen side.
Det er anslått at arrangementet hadde en halv million besøkende forrige gang.