Skatter og avgifter

Viser til leder i denne avisen tirsdag 25. september, der det antydes at en bør innføre arveavgift igjen. Jeg er enig. Skatte- og avgiftspolitikken må forandres.

●●Norge er kåret til et av verdens beste land å bo i. To viktige begrunnelser er: Liten forskjell mellom «fattig og rik», og tillit mellom folk og mellom folk og myndigheter.

Det er da med undring en registrerer at der nå føres en skatte- og avgiftspolitikk som øker forskjellene mellom «fattig og rik», og tilliten, hva med den når folkets mening ikke blir tatt hensyn til i forbindelse med kommune- og fylkes sammenslåing.

En kan kanskje stille spørsmålet: Er myndighetene valgt av, og er til for folket, eller er det folket som er til for myndighetene? Skatten dvs., inntektsskatt og formueskatt utgjør i størrelsesorden ca .20% av våre innbetalinger til felleskassen( statsbudsjettet ), arbeidsgiveravgift ca .25 %, og moms ca.22 %. Oljefondet bidrar med ca. 17 %. De siste 16 % dekkes av diverse andre avgifter, deriblant bompenger. Prosentene gjelder 2017 budsjettet, men vil nok også gi et rimelig riktig bilde av årets budsjett.

Bomstasjoner er OK dersom de effektivt påvirker trafikken i forbindelse med bilfritt sentrum e.l ., men er en kostbar måte å «transportere» penger på fra vår «lommebok» til vår felleskasse (statsbudsjettet). Bomstasjoner koster både å bygge og å drive, og hvis en anslår at 10 % av det vi betaler går til dette vil jo 10 kr. av hver 100 kr. forsvinne i bomstasjonen, og de resterende 90 kr. går til vei. Stopp bomstasjonene som bare står der for å kreve inn penger, og øk progresjonen på skatten slik at en får inn tilsvarende midler til det som er planlagt for bomstasjonene.

Det er mer effektivt (slipper kostnaden med bomstasjon), og vil også pga. progresjonen i skattesystemet bremse litt på økningen mellom «fattig og rik». Uansett er det vi, Kari og Olav Nordmann, som må ta kostnaden for vei, helse, skole osv., det vil si vårt fellesskap, vårt samfunn. Da er det viktig, ja svaert viktig, at kostnadsfordelingen har en sosial profil, dvs. de som har mest betaler mest (betal etter evne, få etter behov), og bomstasjoner har ikke denne profilen.

Det er med undring en registrerer at vår finansminister bebuder mer skattelette som direkte og indirekte vil øke forskjellen mellom «fattig og rik». Det vil også resultere i mindre midler til felleskassen og dermed legge til rette for bomstasjoner og andreinnbetalings former