Eneste i sitt slag
Det finnes fem i hele verden, en av dem er i Norge. Ikke rart hobbymekanikerne Jan Eldor Jørgensen og Per Strønstad er stolte av sin Hupmobile Roadster fra 1929.
Dette er en av fem-seks sekssylindrede Hupmobile Roadster fra 1929 som fortsatt finnes i hele verden. Men egentlig er den ny.
Det er den blitt, etter at kameratene Jan Eldor Jørgensen og Per Strønstad har demontert, sukket, montert og smilt i førstnevntes garasje på Fagerholt i noen formiddagstimer de fleste mandagene i sju år.
Nylig var Norges eneste eksemplar av arten å se i naerområdet. Prøveturen endte riktig nok i busslomma ved Gillsvann, med lekkasje i forgasseren og visse problemer med tenningen. Men det er som bagateller å regne for hobbymekanikerne Jørgensen og Strønstad, med faglig fortid og kompetanse innen medisin og Coca-cola.
PUSLESPILL
– Den første tiden gikk med til å demontere den fullstendig. Så startet det møysommelige og morsomme puslespillet med å sette den sammen, sier Jørgensen, en pensjonert overlege som kjøpte bilen for 2000 kroner av en enke i Kongsberg i 1963, det året han var russ.
Hvor mye penger som er brukt på deler og utstyr, aner han angivelig ikke.
– Hvis bilen skal selges må jeg i alle fall ha 400.000 kroner for den.
– Vil du selge den?
– Nei.
KJØPT AV MATSKRIBENT
Jørgensen snakker heller om enken i Kongsberg, som het Elise Sverdrup og i mange år var kjent som matskribent i Norsk Ukeblad under vignetten «Mor Hubro».
Hun kunne fortelle at bilen har vaert på campingtur i Danmark og bryllupsreise til Italia. Men da var neppe svigermorsetet i bruk, antar Jørgensen, og viser til økenavnet på baksetet.
Selv kjørte han bilen med kalesje og uten sidevinduer hjem til Kristiansand i snøvaer på såpeglatt vei for 55 år siden.
Til tross for at Hupmobil-en skinner som aldri før, får den neppe flere langturer.
– Kanskje en tur til bilens hjemtrakter i Kongsberg. Men definitivt ikke til Italia, sier den ene av ytterst få i hele verden som eier en Hupmobile Roadcaster fra 1929.
– Hva skal dere nå bruke mandag formiddager til?
– Muligens en gammel Gråtass, sier Strønstad, og tenker på en traktor som ble produsert av britiske Ferguson og som sårt trenger noen kyndige hender.