– Flere risikerer å miste jobben

Det er veldig uheldig. For det første er dette en utflagging av en aktivitet på norsk infrastruktur. Norsk infrastruktur bør håndteres fra Norge. For det andre er flere arbeidere ikke sikret virksomhetsoverdragelse ved dette anbudet, sier Alf Holmelid, faglig leder i Agder SV, og utdyper:

– Flere som har jobbet i NSB, blant annet som renholdere, risikerer å miste jobben. Vi vil kjempe hardt for at de skal få beholde jobbene sine. Fagforeningene og partiene som er skeptiske til privatisering må på banen nå, sier han.

Heller ikke Kari Henriksen, stortingsrepresentant for Arbeiderpartiet fra Vest-agder, er begeistret.

– Jeg er sterkt kritisk til konkurranseutsettingen på jernbanen. Arbeiderpartiet mener dette er en feilslått politikk. Utenlandske aktører kommer til å hente overskudd som de pløyer ut av Norge. Det er det samme vi har sett i barnevernstjenesten, hvor aktører sitter igjen med stor fortjeneste, sier Henriksen til Faedrelandsvennen.

Flere, både i jernbanebransjen og på politisk hold, har ment at regjeringen har ønsket et utenlandsk selskap, gjerne et privat. Mange trodde det samme da regjeringens veiselskap Nye Veier skulle velge entreprenører for utbyggingene på E18 og E6. Men langt de fleste kontraktene er vunnet av norske selskaper.