En ny forretningsidé fikk trafikkskadde Terje tilbake i jobb. Nå står den for halve bedriftens omsetning.
Terje Falander fryktet han aldri mer kunne jobbe etter å ha blitt alvorlig skadet i en ulykke.
– Jeg ble skikkelig kvestet i ulykken, og normalt skulle det vaert umulig for meg å komme tilbake i jobben som biloppretter. Takket vaere en positiv arbeidsgiver som så muligheter og Nav som har bidratt med tilrettelegging, har jeg kunne fortsette i drømmejobben, sier Terje Falander.
Det var ettermiddag 7. september 2005, og arbeidsdagen ved Øvrebø Bil & Karosseri på Skarpengland var slutt. Terje Falander som da var 32 år gammel, satte seg i bilen og kjørte hjemover mot Vennesla. Midt på Drivenesheia, ved parkeringsplassen til Naspevarden, kom en bil som hadde foretatt en forbikjøring rett imot ham i feil kjørefelt. Terje Falander prøvde kastet bilen ut på parkeringsplassen på sin høyre side, men det gjorde samtidig den møtende bilen.
FIKK KNUST HOFTA
– Jeg hørte rykter om ulykken, og kjørte opp for å se. Ut fra de omfattende skadene på bilene, var det nesten et under at ikke noen mistet livet, sier Lars Ottar Eikeland.
Han er daglig leder i Øvrebø Bil & Karosseri, som han eier sammen med Ole Jacob Aadnesen.
Mens føreren av bilen som forårsaket ulykken slapp fra ulykken med moderate skader, ble Terje Falander alvorlig varig skadet. Han fikk knust hofta og bekkenet og ødelagt nervesystemet i høyre bein. Han fikk operert inn kunstig hofte, og 13 år etter ulykken har han fremdeles store nervesmerter.
KJEMPET SEG TILBAKE
I tillegg til omfattende fysiske skader gikk Terje Falander etter ulykken psykisk i kjelleren. Han fryktet å verken kunne fortsette i jobben han var så glad i, eller sin store hobby som var rally.
– Jeg har aldri vaert noen teoretiker, og kunne ikke se for meg å måtte sitte foran en pc og jobbe på et kontor. Derfor er jeg så utrolig glad for at bedriften med bistand fra Nav har kunne tilrettelegge verkstedlokalet slik at jeg kunne komme tilbake i min opprinnelige jobb, sier Terje Falander.
Tilretteleggingen, som bedriften med støtte fra Nav har gjort, er blant annet løfteutstyr som gjør at Terje Falander kan sitte framfor å stå så mye mens han arbeider. Han er på jobb i verkstedet tre dager i uka, og trener med fysioterapeut de to andre ukedagene for å vedlikeholde kroppen. En stund etter ulykken gjorde han også comeback bak rattet i rallybilen sin, men har nå lagt opp som motorsportutøver.
SUKSESS FOR BEDRIFTEN
– Terje kunne ikke arbeide like raskt og lenge av gangen som før ulykken. For at ikke dette skulle gå ut over kundene våre måtte vi tenke nytt. Løsningen ble å prøve å kjøpe innløste biler fra forsikringsselskaper. For så å byg- ge disse skadede bilene opp igjen og selge dem, sier Lars Ottar Eikeland.
Den nye satsingen som kom i stand for å gi den trafikkskadede medarbeideren tilrettelagt arbeid, viste seg også å bli en suksess for Øvrebø Bil & Karosseri. Bedriften kjøper årlig 50–60 biler som settes i stand og selges videre. I dag utgjør dette halvparten av bedriftens omsetning og har alene gitt arbeid til fire-fem personer.
INKLUDERINGSDUGNAD
– Norsk arbeidsliv preges av hard konkurranse og høye krav til effektivitet. En arbeidsgiver kan kanskje føle at det er en risiko å ansette arbeidstakere med redusert arbeidsevne. Men det finnes flere gode virkemidler, og om alle drar lasset sammen er det gode sjanser for å lykkes, sier rådgiver Arild Bakken i Nav Arbeidslivssenter Vest-agder.
Han sier de er helt avhengig av velvilje fra arbeidsgivere dersom en skal lykkes med god integrering og økt verdiskaping.
– Jeg vil rose Terje Falander for hans store innsats og vilje til å komme tilbake i arbeid. Det er ingen tvil om at det har kostet mye, og at han har i perioder har trosset smerte og fysiske begrensninger. Han er en god rollemodell for både yngre og eldre. Jeg har også hatt tett kontakt med Øvrebø Bil & Karosseri, som framstår som en raus arbeidsgiver som er god på inkludering, sier Arild Bakken.
Rådgiver i Nav Arbeidslivssenter Vest-agder