Nye Veier og bompenger

Alf Holmelid ønsker svar på omfanget av bompenger på ny E39 fra Kristiansand til Sandnes. Det får han her, men det er ingen nyheter.

●●Holmelid synes det stort sett er for mange gladnyheter om ny E39. Det kan tenkes det er slik. Årsaken er nok at vi med ny motorvei bortimot vil eliminere de altfor mange alvorlige trafikkulykkene eksisterende E39 er beryktet for. Bedre fremkommelighet, med forutsigbarhet for alle veibrukerne, er også et sentralt moment. I tillegg bygger vi sammen bo- og arbeidsmarkeder, med for eksempel halvert reisetid fra Kristiansand til Lyngdal. Det er etter vårt skjønn god distriktspolitikk.

Stortinget vedtok i juni 2017 bompengefinansiering fra Kristiansand vest til Lyngdal. Det betyr at det vil koste omtrent 167 kroner å kjøre denne strekningen, det gir en bompengeandel på 37 prosent. Dette har Nye veier kommunisert temmelig tydelig da vedtaket kom på forsommeren i fjor, blant annet med pressemelding som genererte medieoppslag. For strekningen videre vestover er det ikke vedtatt bompengeproposisjon ennå.

Det er Stortinget som avgjør bompengeandelen på våre strekninger. Når veiene er nedbetalt, opphører bompengeinnkrevingen.