Første kikk på Kia e-nero
– Vi må ha en elbil med minst 30 mil rekkevidde, plass til en labrador, katt og minst 17 rasehøns, sier Øystein Pedersen.
Den humørfylte Falconbridge-pensjonisten får hodenikkende støtte fra kona Karin, av ektemann Øystein kalt finansministeren, mens de sjekker elektriske Kia e-niro for første gang.
Sammen med 6200 andre nordmenn har paret fra Voiebyen betalt 7777 kroner og reservert elbilen som ser ut til å sette ny standard i klassen. Med såkalt Wltp-rekkevidde (den strenge) på 487 kilometer, slår den til og med Tesla, til nesten halve prisen.
I disse dager er de to eneste eniro i Europa på visningsferd i Norge. Da turen var kommet til den lokale Kia-forhandleren, Motor Sør i Sørlandsparken, måtte selvsagt paret en tur innom for å se på bilen de snart har mulighet til å sikre seg.
Bil på nyåret
– Vi var tidlig ute og står som nummer 222 på reservasjonslisten, forteller de, mens daglig leder Dagfinn A. Berg bryter inn og naermest lover de levert bil tidlig på nyåret, forhåpentligvis i februar.
– Vi kunne solgt 10.000 e-niro neste år i Norge, men får antagelig rundt 2000 til Norge. I januar regner vi med å levere de første kundebilene, sier Berg.
Autonom kjøring
Kia e-nero har mye utstyr for såkalt autonom kjøringsom blant annet innebaerer adaptiv cruisekontroll, aktiv «lane-keep assist», aktiv «lane-following-assist», aktiv nødbrems for fotgjengere og syklister og blindsonevarsling.
– «Lane-following assist» betyr at den ved hjelp av radar følger bilene foran og trenger ikke kontinuerlig oppmerking langs veikantene for å holde seg trygt på veien. Det betyr at den kan kjøre uten hjelp fra fører i opp til ett minutt, sier Berg og presiserer at det siste ikke anbefales.
– Interessen har vaert så stor at kunder ikke lenger kan sette seg på reservasjonslisten. Så de som nå ønsker seg en Kia e-niro må ha tålmodighet, sier Motor Sørsjefen som ser fram til at Kia Soul kommer med nytt, stort batteri og lang rekkevidde utpå nyåret. Antagelig et alternativ for de som ikke kan vente for lenge.