Høyre-ideologisk diktning om Jernbanereformen

Stortingsrepresentant Helge Orten (H) driver en ren teoretisk markedsideologisk tenkning, fri fantasi og eventyrfortelling om Jernbanereformen i Fvn den 27/10.

●●For det første hevder Orten at vi nå får konkurranse på jernbanen og sammenligner med konkurransen mellom SAS og Norwegian. Nei! SAS og Norwegian kan konkurrere på samme destinasjon. På Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jaerbanen går nå monopolet over fra NSB til GoAhead. Altså ingen konkurranse siden det ikke er skinnekapasitet til at NSB kan konkurrere på de samme strekningene.

Så hevder Orten at samfunnet vil spare 3 milliarder over 10 år ved at Go-ahead fikk anbudet. Det er klart feil og misvisende. Orten tar da utgangspunkt i de 486 millionene NSB har fått for å drive Sørlandsbanen i 2018 og tilbudet til Go-ahead som lå 21% under halvparten av dette. Det Orten bevisst unnlater å si er at inkludert i de 486 millionene NSB fikk for å drifte Sørlandsbanen i 2018 lå det store beløp til utbedring av skinnegangen.

Derfor kunne NSB nå halvere sitt tilbud da utbedringen nå er ferdig. Det har ingenting med konkurransen å gjøre. Go-ahead kommer derfor til dekket bord. Teoretisk kan derfor staten spare differansen mellom 243 millioner og Go-aheads tilbud på 192 millioner pr år som er 51 millioner og 510 millioner over 10 år.

Tapet av skatteinntekter pr, år er imidlertid ikke tatt med, og regjeringen har brukt 1.3 milliarder på Jernbanereformen og skal bruke 500 millioner på udugelige finanskonsulenter. Totalt vil nok