Ambisiøs elbil-plan fra Volkswagen
Det blir produksjonsstart for helelektriske ID. i november o mett år med produksjonskapasitet på 330.000 biler per år. Volkswagen lover klimanøytral produksjon.
Volkswagen sier de skal i gang verdens første omlegging av en hel fabrikk fra forbrenningsmotorer til elektrisk mobilitet, og målet er å produsere mer enn en million elbiler per år globalt i 2025. Løftet om klimanøytral produksjon innbefatter også batteriproduksjonen, lover Volkswagens Thomas Ulbrich, styremedlem hos verdens største bilprodusent.
– Produksjonsstarten av ID. om ett år fra nå vil markere starten på en ny aera for Volkswagen. Det kan vaere sammenlignbart med da den første Bobla eller den første Golfen kom, sier Ulbrich i en nyhetsmelding fra selskapet.
– At Volkswagen vil kunne levere elektriske biler som er baerekraftige både i produksjon og bruk, vil vaere svaert viktig for våre norske kunder. Dette vil vaere et betydelig bidrag i kampen mot klimaendringene, sier Harald Edvardsen-eibak, direktør for Volkswagen i Norge.
1500 biler daglig
Volkswagen skal investere 1,2 milliarder euro, 11,5 milliarder norske kroner, i omleggingen av fabrikken i Zwickau. Det er planlagt at denne fabrikken skal produsere 1500 biler daglig innen utgangen av 2021.
Omleggingen fra forbrenningsmotorer til elektriske biler i denne fabrikken, markerer også starten på et globalt produksjonsnettverk basert på det nye modulaere elektriske plattformen (MEB). Batterisystemet som er hjertet i ID. vil produseres i Braunschweig. Kassel-fabrikken får ansvaret for å bygge drivlinjen til Meb-modellene. Salzgitter skal produsere rotorer og statorer. Wolfsburg står for selve utviklingen av ID. og også elbilfabrikken i Dresden vil ta del i produksjonen av ID.
To Meb-fabrikker er under bygging i Kina. Det planlegges også en Meb-fabrikk i USA, og flere vil følge.
I 2025 skal alle Volkswagens fabrikker til sammen kunne produsere mer enn en million biler basert på Meb-plattformen, og dermed vil merket bli verdensledende på elektrisk mobilitet.
Klimanøytral
Fabrikken i Zwickau blir ifølge Volkswagen, også en pilot i klimanøytral bilproduksjon. Når produksjonen av ID. starter, vil alle produksjons utslippa v CO 2 vaere redusert til et minimum og de gjenvaerende utslippene fra fabrikken og hele forsyningskjeden vil bli kompensert for gjennom offisielt sertifiserte klimaprosjekter.
Dette inkluderer den energikrevende batteriproduksjonen. Alle leverandører av battericeller har inngått avtale om å bruke «grønn» energi fra fornybare kilder i produksjonen.