Bilvask like før kan ha påvirket kjøreegenskaper
Like etter å ha vasket BMWEN fikk 20-åringen skrens på tørt føre og traff en møtende bil med et eldre ektepar. Kvinnen døde, mens mannen hennes ble alvorlig skadet.
Påtalemyndigheten mener vaskingen kan ha påvirket bilens kjøreegenskaper før ulykken, men har likevel tiltalt 20-åringen for uaktsomt drap og for å ha påført betydelig skade.
Ulykken skjedde på E 39 mellom Mones og Ulvegjelet søndag 15. april. På vei østover fikk 20-åringen skrens på BMW-EN i en slak venstresving. Han skrenset videre fra utgangen av svingen, kom over i motgående felt og traff fronten på en Toyota med sin høyre side.
70 år gamle Synnøve Fardal fra Kristiansand satt i passasjersetet, og ble livstruende skadet i kollisjonen. Hun døde på vei til sykehuset. Ektemannen (68) som kjørte Toyota-en, ble alvorlig skadet.
Selv ble 20-åringen lettere skadet, men husker ikke noe fra ulykken – bortsett fra at han like før hadde vasket BMW-EN i automaten på Yx-stasjonen på Mones.
HAR GJORT TESTER
Aktor Ole Martin Paulsen opplyser at politiet og Statens vegvesen sammen har etterforsket om våte dekk etter vaskingen har påvirket bilen under kjøring.
Målt på kartet er det i overkant av 300 meter fra bensinstasjonen og bort til ulykkesstedet. Det var tørt føre på strekningen 15. april. Politiet har studert overvåkningsvideo som viser BMW-EN kjøre ut fra bensinstasjonen. De har også testet hvordan en nyvasket bil og en uvasket bil oppfører seg på vått og tørt føre.
– Vi mener man kan få skrens ved en lavere hastighet etter en vask, enn dersom man ikke har vasket bilen, sier Paulsen.
Men påtalemyndigheten mener likevel kjøringen har vaert uaktsom på grunn av hastigheten 20-åringen holdt i forkant av kollisjonen. Det er 60-sone på strekningen. Paulsen ønsker ikke å kommentere hvor fort de mener 20-åringen kjørte.
– Retten skal ta stilling om han har kjørt uaktsomt ved den hastigheten han kjørte i, og som trolig har medført at han har fått skrens på bilen og deretter kjørt inn i motgående kjøretøy, sier Paulsen.
– Men det kan vaere at hastighetsgrensen for når bilen får skrens – kritisk hastighet i sving – er påvirket av denne forutgående bilvasken, sier Paulsen.
– Er påvirkning etter vask en formildende omstendighet, som vil gi seg utslag i påstand om straff?
– Dette spørsmålet må vurderes av retten som del av behandlingen av saken, sier Paulsen.
Bilen var en BMW 316 D, 2010 modell. Paulsen opplyser at det i rapporten fra Statens vegvesen kommer fram at dekk og felgdimensjon ikke var godkjent for bruk på denne bilen.
– Men Bavaria Kristiansand opplyser til Veivesenet at dekkene som sto på bilen er et alternativ som kunne ha vaert godkjent. Påtalemyndigheten legger dermed til grunn at feil med dekk eller felg ikke har vaert årsak eller faktor i ulykken, sier Paulsen.
Han legger til at det i rapporten fra Veivesenet framkommer at bilen før ulykken ser ut til å ha vaert god teknisk stand. Overingeniør Einar Kalaoja i Statens vegvesen som har undersøkt ulykken, ønsker ikke å gi kommentarer.
– TRAGISK OG ALVORLIG
20-åringens forsvarer Eirik Ramsland opplyser at han ikkke har gått gjennom tiltalen med klienten. Heller ikke bistandsadvokat til etterlatte, Tone Skranefjell, vil kommentere.
– Dette er en tragisk og alvorlig sak, er alt den andre bistandsadvokaten i saken, Per Arve Abraham Drageland, vil si nå.