Kan bli vanskelige kjøreforhold i fjellet
Nyttårsaften skal det både falle snø og blåse kraftig opp i fjellet i Sør-norge. Det kan bli svaert vanskelige kjøreforhold for dem som skal hjem fra hytta.
– Vi kommer til å få en vestlig vind i fjellet i Sør-norge som vil øke på utover nyttårsaften, sier meteorolog ved Storm Geo, Stigarild Fagerli.
Han melder at vinden utsatte steder vil komme opp i liten kuling, og at forholdene vil forverre seg utover kvelden og natten mot første nyttårsdag. I tillegg vil det trolig falle litt nedbør i form av snø når man kommer over 1000 meter.
KRAFTIG VIND
– Det er foreløpig mildt men blir noe kaldere, så snøen som faller i fjellet vil vaere veldig lett. Når vi da får kraftig vind, blir det fort til snøfokk, sier Fagerli.
Han advarer derfor mot det som kan bli vanskelig kjøreforhold for dem som skal hjem fra hytta første nyttårsdag.
– Ja, og spesielt til dem som skal over fjellet, der kan det fort bli mye vaer, sier Fagerli.
OPPSKRIFTEN TIL HOLKEFØRE
Vaerprognosene til meteorolog Martin Granerød i Meteorologisk Institutt ser ut til å medføre speilglatte veier på fjellet.
– Luften er mild, og slik det ser ut nå vil Hovden få plussgrader på nyttårsaften. Det ser også ut til å bli regn, og kombinasjonen regn på snø og is har en tendens til å utvikle seg til holkeføre, sier statsmeteorologen.
Spesielt nyttårsdagene kan bli utfordrende for dem som skal hjem fra feiring på fjellet.
– Etter mildvaeret på nyttårsaften skal temperaturen synke 1. nyttårsdag. Da kan det bli fryktelig glatt, mener Martin Granerød.
SLIK TAKLER DU GLATTE VEIER
Slår meteorologenes dystre spådommer til gjelder det å holde hodet kaldt på glatt underlag.
For bare få år siden gjaldt det å trampe inn kløtsjen, pumpebremse og forsøke å styre i den retningen man skulle hvis man mistet kontrollen i en en glatt sving.
Nå er oppskriften til Norges Automobil-forbund (NAF) en ganske annen.
«Nå er det stort sett bare rattbevegelsene som er lik «gamle dagers» manøver på glatta. Nyere biler er fulle av elektronikk som skal bidra til å holde bilen på veien, også når du mister kontrollen. Du bør sette deg inn i hvilke systemer bilen din har, og helst vite hvordan de fungerer i praksis. Det er en dårlig idé å skru av antiskrens og antispinn. Flere moderne biler er rett og slett avhengige av elektronikken for ikke å velte i en unnamanøver på tørr asfalt.», skriver NAF sine nettsider.