Kjevik økte med 30.000 i 2018
Bedre tider for naeringslivet, mer penger hos fritidsreisende og flere ruter fra Kjevik. Det mener lufthavnsjefen dro opp passasjertallene i 2018.
– Vi hadde 30.000 flere passasjerer på Kjevik i 2018 sammenlignet med året før, og det er vi godt fornøyd med, sier lufthavnsjef Arne Johan Johnsen.
I går offentliggjorde Avinor passasjertallene for fjoråret. De viser at trafikken over Kristiansand lufthavn Kjevik økte med tre prosent fra 2017.
INNENLANDS STIGER MEST
Det var innenlandstrafikken som stod for veksten. Mens utenlandstrafikken økte med beskjedne 0,5 prosent fra 2017 til 2018, steg innenlandstrafikken med fire prosent.
Trafikken i 2018 naermer seg dermed nivåene fra før oljekrisen, og for andre året på rad stiger trafikken etter å ha falt i 2015 og 2016.
Totalt reiste 1.061.130 passasjerer til eller fra Kjevik i fjor. Innenlandstrafikken står ikke bare for den største veksten, den har også den største andelen av totaltrafikken. Naer tre av fire reiser, 72 prosent for å vaere presis, er innenlandsreiser.
– Oslo-rutene går veldig bra og Amsterdam-ruta har høy kabinfaktor. I tillegg har den nye London-ruta sørget for økt trafikk, sier Johnsen når vi ber han spesifisere hvem som drar opp tallene.
DERFOR ØKER TRAFIKKEN
Lufthavnsjefen peker på tre forhold han mener har dratt opp trafikken:
– Det går bedre i naeringslivet, fritidsreisende har mer penger å rutte med og vi fikk ny Londonrute og flere charterdestinasjoner.
I tillegg ble det i 2018 konkurranse på Trondheim-ruta, flere avganger til København og kveldsrute til Oslo.
Informasjonssjef i SAS, Knut Morten Johansen, har følgende kommentar til Kjevik-trafikken:
– Vi er godt fornøyd med egen vekst på Oslo-ruten, gitt den tøffe konkurransen vi har på ruten. Samtidig er det slik at innføringen av flypassasjeravgiften har svekket økonomien på innlandsrutene, også denne, i betydelig grad.
Også Norwegian er fornøyd, selv om en av avgangene ikke går som forventet.
– Vi er generelt godt fornøyd med passasjerveksten vår på Kjevik, og det er hyggelig at så mange sørlendinger benytter seg av rutetilbudet vårt. Etterspørselen på kveldsavgangen fra Kjevik til Oslo er dessverre ikke så god som vi skulle ønske, sier kommunikasjonsrådgiver Tonje Naess i Norwegian.
Hos Widerøe er det også et «men» å hente.
– Det er selvsagt gledelig at vi har en økning på 3,7 prosent på Kjevik lufthavn i antall passasjerer. Vi har økt antall ukentlige flyvinger til Trondheim og introdusert en direkterute til London og dermed har kapasiteten totalt sett økt med 13,5 prosent. Vi håper sørlendingene kjenner sin besøkelsestid og fortsetter å velge Widerøe slik at vi kan beholde de rutene vi flyr i dag og kanskje fortsette med nye insentiver, skriver informasjonssjef Catharina Solli i en e-post.
ØKNING NASJONALT
Totalt reiste 54,4 millioner passasjerer til, fra eller via Avinors lufthavner i 2018, noe som er en oppgang på 2,8 prosent sammenlignet med året før. Kjevik ligger altså like over landssnittet med økningen på 2,9 prosent.
– Trenden i flymarkedet fortsetter. Det viser at flyselskapene gjør en bedre jobb med å utnytte kapasiteten sin, med blant annet fullere fly, samtidig som vi på blant annet Oslo lufthavn har flere store fly med plass til flere passasjerer per flyvning, sier konsernsjef Dag Falk-petersen i Avinor i en pressemelding.
Lufthavnen ved Topdalsfjorden forventer en videre økning i 2019 med totalt 1.080.000 passasjerer gjennom året.
Det må i så fall skje som følge av økt trafikk på eksisterende ruter, da det ifølge lufthavnsjefen ikke foreligger noen planer om nye ruter.