Vurderer å kutte ruta fra Vågsbygd
Flybussen fra Kjevik har hatt «en helt ok start» ifølge Boreal Travel. Men om ikke flere fra Vågsbygd og Voiebyen bruker tilbudet, vil selskapet la ruta starte og ende i Kvadraturen.
– Vi har hatt en helt ok start med mellom 500 og 1000 passasjerer i uka. Skal ruta gå rundt må vi ha minst 700 passasjerer, forteller Vemund Hansen, markedsleder Fly- og ekspressbuss i Boreal Travel, til Faedreland svennen.
1. juli i fjor overtok Boreal Buss all rutetrafikk i kristiansan dsregionen og startet samtidig opp et helt nytt flybusstilbud. Før dette hadde Kjevik stått uten eget flybusstilbud siden januar 2017, da det davaerende tilbudet fra Haga Buss ble lagt ned.
LITE FOLK
I motsetning til tidligere, der flybussen har kjørt mellom lufthavna og sentrum, starter nå Flybussen i Voiebyen og kjører innom Møvig og Vågsbygd senter på veien.
– Dessverre har det vaert lite folk som har tatt flybussen både til og fra Vågsbygd-området. Siden det er byens største bydel hadde vi nok forventet større trafikk, medgir Hansen.
Og om ikke trafikken tar seg opp, kan konsekvensen bli at bydelen droppes fra rutetabellen.
– Vi prøver noen måneder til før vi eventuelt gir oss, sier Hansen.
Tilbudet i seg selv er det ingen fare for.
– Neida, Flybuss blir det uansett. Vi er fornøyd med trafikken fra sentrum og utover. Det er også en god del studenter som bruker bussen, forteller Hansen.
Det er flest passasjerer til morgenavgangene på hverdager, og omtrent like mange passasjerer som reiser til som fra Kjevik.
Per i dag er de åtte avgangene på hverdager tilpasset Oslo-rutene.
– Det er kanskje det vi får mest tilbakemeldinger på. At vi ikke går til alle ruter. Men vi vurderer fortløpende om vi skal utvide antall avganger, og da er det nok Bergen- og Trondheim-rutene som ligger fremst i køen.
REISETID
Skulle Vågsbygd bli droppet, kan det bli aktuelt å koble på andre bydeler øst for byen.
– Utfordringen blir å unngå at reisetiden blir for lang, sier Hansen, som ikke har konkretisert hvilke bydeler det eventuelt kunne vaere.
Lufthavnsjef Arne Johan Johnsen mener det var på tide at Kjevik, med sine over én million reisende i året, endelig fikk et flybusstilbud.
– Med tanke på alle tilbakemeldingene vi fikk før ruta ble etablert, er det rart at ikke flere bruker den. Men som med mange andre ting tar det gjerne litt tid før et tilbud setter seg.