Hensiktsløs fornyelse av førerkort
Alle må ha tilfredsstillende helseattest for å få førerkort. Men etter fylte 75 år har man i Norge innført saerkrav om at gyldigheten for helseattesten skal vaere inntil 3 år og 2 år etter 78 år.
I praksis fører det til at alle som har passert disse aldersgrensene og fortsatt vil beholde førerkortet må oppsøke lege for å få utstedt helseattest. Helseattesten er det viktigste dokumentet som inngår i søknaden til Statens Vegvesen, som er den forvaltningsmyndigheten som utsteder nytt førerkort.
Begrunnelsen for disse saerkravene kan kun skyldes en utbredt oppfatning i Norge om at eldre sin helsetilstand medfører økt trafikkrisiko. Er dette riktig, kan dette begrunnes i fakta?
Både i Sverige og i Danmark er det foretatt omfattende undersøkelser som viser at de eldre som gruppe ikke er utsatt for flere uhell eller ulykker i trafikken enn andre aldersgrupper utenom unge bilførere – en aldersgruppe som oftest er involvert i trafikkuhell.
Generelt viser undersøkelser at eldre bilførere kjører forsiktig, kjører sjeldnere og unngår å kjøre når trafikken er stor. Dessuten viser de fleste eldre selvinnsikt og stor ansvarsfølelse og unnlater å kjøre bil når man føler seg usikker. I Sverige og Danmark er reglen for hvor lenge førerkortet er gyldig uavhengig av alder, og det kreves ikke helseattest ved fornyelse. Bilføreren plikter selv å melde fra. Det er bilførerens lege som plikter å vurdere om helsen er tilfredsstillende og som skal informere når førerkortet må inndras.
Den ordningen vi har i Norge virker ikke etter intensjonen. Alle eldre bilførere påføres betydelig kostnader og praktiske ulemper, som oppfattes diskriminerende. Myndighetene påføres unødvendige oppgaver og fastlegene, som er en overbelastet gruppe må bruke mye tid på papirarbeid i stedet for å behandle syke.
Det er fremmet forslag av Regjeringen om heving av aldersgrensen fra 75 til 80 år. Det må bli fulgt opp raskt. Samtidig må Regjeringen vurdere fjerning av aldersgrensen slik man har i Sverige og Danmark.
Senior Høyre vil at eldre bilførere skal slippe å oppleve å bli ansett som en risikogruppe i trafikken og at de norske reglene endres slik at de sammenfaller med reglene i våre naboland.