Se hva de fant på bunnen
De var på jakt etter gamle fiskeredskap i sjøen utenfor Lillesand. Men det er ikke bare garn og teiner folk kaster fra seg.
De var på jakt etter gamle fiskeredskap i sjøen utenfor Lillesand, men fant også noe helt annet.
Den siste uka har to plastbåter og en stålbåt blitt heist opp fra Tingsakerfjorden, like øst for Lillesand sentrum.
Hvem som eier båtene, vet man ikke. Det er også uklart hvorfor de har endt opp som avfall.
– Man kan jo bare spekulere i det. Noen har bare blitt liggende og noen har slitt seg. Vi har også funnet båter med hull i bunnen som noen har senket, selv om det ikke var tilfellet denne gangen, sier Tord Aslaksen, prosjektleder i Green-bay Project.
Selskapet får støtte fra Miljødirektoratet og Handelens Miljøfond og rydder havbunnen for gamle fiskeredskap flere steder i Agder.
GAMLE REDSKAP
Men det er altså ikke kun gamle fiskeredskap som blir vaerende igjen på havets bunn.
Tord Aslaksen forteller at de før sommeren hadde en lignende opprydning i Skallefjorden og Asperøysund som ligger vest for Lillesand, før innseilingen til Blindleia. Den gang ble to båter heist opp og sendt til miljøstasjon.
– Dette er et miljøproblem. Det gjelder også flere andre steder i Norge. Vi har hatt kontakt med Oslofjorden Friluftsråd der de har samme problem, sier Aslaksen.
Han mener at selv om det ikke følger oljesøl med båtene, er det likevel en fare for forurensning.
– De har elektronisk utstyr som forurenser når det blir brutt ned og det er også plast som blir løst opp og havner i havet, sier Aslaksen.
HEISES OPP
Green-bay Project jobber blant annet med å rydde opp i et område i Lillesand der det etter planen skal komme en hummerfrednings-sone. Båtene er funnet i naerheten av dette området.
– Da fjerner vi gamle fiskeredskaper, men da kommer vi også over gamle båter. Og når vi ikke får tak i eieren, så fjerner vi dem selv, sier Aslaksen.
De har engasjert et dykkerfirma som jobber med å rydde bort fiskeredskapene. Arbeidet med å heise opp båtene blir utført av Skjaergårdstjenesten i Lillesand.
Båtene er ikke bare et miljøproblem i seg selv. De fører også til at det blir mer fiskeredskap som forsøpler.
– Både teiner og garn setter seg fast i disse båtvrakene, sier Aslaksen.
Han anslår at båtene kan ha ligget der i både ti og tyve år, men at dette er vanskelig å anslå. De blir fort preget av å ha vaert lenge under vann.
TAR IMOT BÅTENE
De siste to årene har det vaert en egen returordning for gamle båtvrak. Avfallstasjonene tar nå imot de gamle vrakene og betaler vrakpant.
– Ordningen omfatter også herreløse båter. Så om man finner vrak som ingen vedkjenner seg, så tar vi imot de også, sier Hans Georg Høgevoll-garstad, daglig leder i Avfall Sør.
Kommer man med en gammel båt, må man fylle ut et skjema. Så kommer det tusen kroner i vrakpant en stund etterpå.
– Det er tanken at man ikke skal ha noen merkostnad med å levere dem enn ved å kaste dem i naturen, sier Høgevoll-garstad.
Avfall Sør regner med at det blir levert 600 båtvrak i år.