Ny kranordre til Red Rock Marine
Red Rock Marine, liten utfordrer i et marked dominert av svaeringer, har sikret seg tre kranordrer på rad. De skal til mudringsskip Keppel Fels bygger for et hollandsk rederi.
– Det er tredje ordre av samme slag, til den samme kunden som er Keppel Fels i Singapore. Der skal kranene installeres på skip tilhørende det samme rederiet i Holland, sier Thomas Holte, «Chief Commercial Officer» hos Red Rock Marine AS i Sørlandsparken.
SPESIALFARTØY FOR MUDRING
Alle tre ordrene han snakker om, er på én knekkbomkran og én rettbomkran, med kapasitet på henholdsvis 25 tonn og 45 tonn. Kranene er spesialkonstruert for aktiviteten skipene skal drive med, nemlig mudring. «Trailing Suction Hopper Dredger» er faguttrykket, for spesielt interesserte.
– Kranene skal kunne håndtere last både over selve skipet og utenfor skutesiden. Et mudringsskip er et spesielt fartøy, forklares det i en pressmelding fra Red Rock.
– Kontraktsverdi, Holte?
– Over 20 millioner kroner.
– KJEMPEDEILIG!
Høsten 2019 meldte Faedrelandsvennen om den første av de tre ordrene. På det tidspunkt la ikke Christoffer André Jørgenvåg, Red Rocks gründer, hovedeier og administrerende direktør, skjul på at det lille utfordrerselskapet i et marked dominert av NOV, Macgregor og TTS, hadde vaert gjennom en krevende periode. Økonomisk sett ble det såpass utfordrende at Nymo i Grimstad, kunde og samarbeidspartner, stilte opp med et lån på 20 millioner kroner.
– Hvordan gikk det for Red Rock i 2019, Jørgenvåg?
– Det snudde radikalt, og det var kjempedeilig! Omsetningen ble 110 millioner kroner og bunnlinjen positiv. Så har vi da også jobbet hardt! svarer Christoffer André Jørgenvåg.