Foreslår å stenge dagens E 39
Når ny motorvei mellom Kristiansand og Mandal åpner, skal fylket overta gamle E 39. De ønsker å legge ned den mest rasutsatte strekningen.
– Vår holdning har vaert at skal veien vaere åpen, må staten sikre den på forhånd, sier Ola Olsbu, samferdselssjef i Agder fylkeskommune.
Debatten om hva som skal skje med dagens E 39 Kristiansand Mandal når den nye står ferdig neste år, er ikke helt ny. Det har blant annet blitt foreslått å sette opp en bomstasjon for å unngå at altfor mange velger denne strekningen som gratisvei.
Nå kommer et annet problem opp som kan føre til at den kort og godt blir stengt omtrent midtveis mellom Kristiansand og Mandal. Den delen av dagens E 39 som går forbi Trysfjorden er nemlig rasfarlig og dermed kostbar å holde åpen. Agder fylkeskommune mener derfor det vil bli for dyrt å drifte den hvis de skal overta den slik den er i dag. Når de overtar veien foreslår de derfor at denne strekningen blir lagt ned.
STENGES
Fylkeskommunens administrasjon skriver i en saksutredning at dagens E 39 har en høy standard sammenlignet med andre fylkesveier. Å overta den vil gi vesentlige økte kostnader. Disse kostnadene blir ifølge fylkeskommunen ikke dekket fullt ut av staten.
Ekstra dyrt blir det altså på strekningen langs Tryfjorden mellom Holmenfoss og Try (se kart).
«Strekningen vil som åpen fylkesveg kreve saerskilt oppmerksomhet for kontroll og vedlikehold av sikringstiltak, og eventuelle utbedringstiltak vil kunne vaere kostbare.» skriver fylkeskommunen i en saksutredning.
– Det har vaert ulykker på veien og det er brukt brukt millioner av kroner på sikring. Utfra systemet slik det er i dag, vil veien ikke bli oppgradert i forkant, sier Ola Olsbu.
STRID
Det er Nye veier som har foreslått hvordan gamle E 39 skal omklassifiseres når den nye motorveien åpner.
– Vi skal overlate veien i en viss stand. Dette er styrt av en avtale mellom stat og fylke som angir den hvilken stand veien skal vaere, sier Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør i Nye veier.
Strekningen forbi Trysfjorden mener de er i den standen den skal vaere før de overlater den til fylkeskommunen.
– Det er kanskje noen småting som nå gjøres, men vi har ikke tenkt å gjøre noe mer utover det.
Vi mener at den takler de bilene som blir igjen etter at den blir nedklassifisert, sier Heieraas.
Her er altså fylkeskommunen uenige og foreslår derfor å stenge strekningen. De mener det finnes andre omkjøringsveier og alternative veier for de som kjører mopeder eller andre kjøretøy som ikke slipper ut på motorveien.
DEPARTEMENTET AVGJØR
Saken skal opp til politisk behandling i neste uke. Da skal Samferdselsutvalget
i Agder fylkeskommune bestemme seg for om de vil overta hele E 39 eller gjøre som administrasjonen foreslår og stenge veien forbi Trysfjorden.
– Det må noen oppgraderinger til før vi kan overta den, sier Christian Eikeland (Frp), leder av utvalget.
Agder fylkeskommune har en lignende tvist med Nye veier når det gjelder gamle E 18 mellom Tvedestrand og Arendal. I det tilfellet har fylket anket saken innfor Samferdselsdepartementet som tar den endelige beslutningen. Det kan også bli realiteten i dette tilfellet.
Når det gjelder bompenger, er det i denne omgang ikke planer om å sette opp bom på E 39 når den nye åpner.