Straffet med halv mill. i bot
Dyreparken overnatting AS har fått 500.000 kroner i bot etter ei ulykke i Abra Havn der to barn ble skadet. Det slås fast at farene ved kjøring på området med en elbil og henger ikke var vurdert.
Ulykka fant sted i juli 2019. Elbilen «landkrabba» veltet og traff to barn inne på området til hotellet Abra Havn. En tre år gammel gutt ble alvorlig skadet, mens hans seks år gamle søster slapp fra det med lettere skader.
Gutten er fortsatt under rehabilitering, opplyser bistandsadvokat Trond W. Wehn til Faedrelandsvennen.
LETTET
– Familien er lettet over at politiet har fattet en beslutning, og fornøyd med at det er gitt et forelegg som svir for Dyreparken overnatting AS, sier Wehn.
Han sier familien synes det er skremmende at en slik hendelse kan skje i en familiepark.
– Det har vaert og er en tøff tid for familien, og det har vaert viktig at politiet gir en følbar reaksjon slik at deres sak bidrar til at dette ikke skjer igjen, sier han.
LOVBRUDD
Politiadvokat Ole Martin Paulsen opplyser at Dyreparken overnatting AS har fått 500.000 kroner i forelegg for brudd på arbeidsmiljøloven, og manglende/mangelfull internkontroll i forkant av ulykken.
El-bilen hadde en høy henger med last og politiet slår fast at virksomheten ikke hadde vurdert farer ved å kjøre med denne i Abra Havn.
Saken mot føreren av elbilen når det gjelder selve kjøringen er henlagt på bevisets stilling.
– TAR ANSVAR
Dyreparken-direktør Per Arnstein Aamot
sier de har vedtatt forelegget.
– Dette er en hendelse med våre gjester involvert. Da er det viktig for oss å ta ansvar for det som har skjedd, sier Aamot.
Han sier de etter ulykken iverksatte tiltak for at dette ikke skulle skje igjen.
– Det handler om fysiske ting på området i Abra Havn, samt dokumentasjon av opplaering, sier Aamot.
– Hvorfor manglet det risikovurdering av bruk av elbilen med henger inne på området til Abra Havn?
– Det er riktig at det ikke var gjort en egen risikovurdering av elbil med henger. Når man i ettertid vet hva som har skjedd, ser vi at dette burde vaert gjort. Praksisen med å kjøre sengetøy i Abra Havn har vi hatt siden oppstarten i 2012, og dette er første gang vi har hatt en slik hendelse, sier Aamot.
Etter ulykken er det gjort en ny risikovurdering for området.
– MANGLET DOKUMENTASJON
Ifølge Aamot har Arbeidstilsynet også slått fast at Dyreparken ikke hadde dokumentert opplaering av fører av elbilen.
– Men det betyr ikke at vedkommende ikke hadde fått opplaering, sier Aamot.
Faedrelandsvennen har bedt om innsyn i rapporten fra Arbeidstilsynet, men ennå ikke fått det.
– Det var en sommervikar som kjørte elbilen. Har dere tatt for lett på opplaeringen av dem?
– Nei, jeg tror ikke det. Men at vi ikke kan dokumentere opplaering må vi ta til etterretning og sørge for at ikke skjer igjen, sier Aamot.
KRITIKK FØR
I 2016 omkom en sesongarbeider etter en gasseksplosjon i en grilltilhenger i Dyreparken.
Saken endte med overtredelsesgebyr fra Arbeidstilsynet på 300.000 kroner etter at Dyreparken fikk kritikk for manglende opplaering.
– Det er ikke noe hyggelig å få kritikk igjen, og vi opplever at vi tar dette på største alvor og at vi gjør mye på dette området, sier Aamot.
Samtidig sier han at det er krevende med tusen sommeransatte.
– Vi har innført et omstendelig system for at alle skal signere på opplaering. Men i begge disse tilfellene var det slik at opplaering ble gjennomført, men at vi ikke kan dokumentere det, sier Aamot. Familien som ble rammet av ulykken med elbilen i 2019 ønsker også å få fram at de opplevde oppfølgingen fra Dyreparken som ikke god nok.
– Den framsto som kaotisk og ikke så godt koordinert. Det skapte en merbelastning i en forferdelig situasjon, sier Trond W. Wehn.
Til dette svarer Dyreparkendirektøren:
– Det er veldig synd hvis familien føler dette. Vi var i jevnlig kontakt med dem til et punkt, og etter det ble vi bedt om at kontakten skulle gå gjennom advokat, og det har vi respektert, sier Per Arnstein Aamot.