Vil gjenvinne bilbatterier
Agder Energi, det lille datterselskapet Eco Stor inkludert, har inngått intensjonsavtale om å ta seg av brukte Nissan Leaf-batterier.
– Dette inngår i vår batterisatsing, der vi ser på mulighetene i hele verdikjeden. Det vil kunne skape mange grønne arbeidsplasser, sier Agder Energis konsernsjef Steffen Syvertsen til Faedrelandsvennen.
Han snakker om innholdet i ei pressemelding som ble sendt ut mandag. Superkort kan den sammenfattes slik:
Nissan, Agder Energi, Norsk Gjenvinning og det lille, ferske osloselskapet Eco Stor (med Agder Energi Venture som største eier) har inngått intensjonsavtale om et opplegg for å samle inn og gjenbruke lithium-ion-batteriene fra de populaere Nissan Leaf-bilene i Skandinavia.
For som det heter: Det skaper «en langt mer effektiv bruk av batteriene før de går til endelig resirkulering» og «Lithium-ion batterier som er brukt i elektriske kjøretøy har langt større gjenvaerende kapasitet enn selve kjøretøyet.»
– Med denne intensjonsavtalen ønsker vi å utvikle en sirkulaer forretningsmodell, med utgangspunkt i sterke partnerskap og batterisatsningen som nå skjer i landsdelen, forklarer Syvertsen.
ROLLEFORDELINGEN
Han forklarer hvem som skal gjøre hva:
– Nissan samler inn batteriene, Norsk Gjenvinning tar dem i mot og benytter teknologi fra Eco Stor til å gjenvinne dem. En del av batteriene vil kunne settes sammen til større pakker som benyttes til andre formål enn å drive elbiler.
Konsernsjefen viser til at UIA nylig har fått en stor tildeling av midler til forskning på batteriteknologi, og legger ikke skjul på stoltheten over den ferske intensjonsavtalen.
– Den gjelder hele Skandinavia!
DEMPE SVINGNINGENE
I pressemeldinga viser Syvertsen til at batterier vil spille en stadig viktigere rolle i årene som kommer.
– Andelen fornybar-produksjon fra sol- og vindkraft øker og gir større svingninger i markedet. Batterier kan bidra til å redusere forbrukstoppene og til en stabil kraftforsyning. Gjenbruk av elbilbatterier innebaerer både en kostnadsfordel og mer baerekraftig ressursbruk.
Trygve Burchardt, administrerende direktør i Eco Stor, sier dette:
– Vi har utviklet teknologi som muliggjør utbredt distribusjon for gjenbruk av batterier fra elektriske kjøretøy. Vi tror Norge og Europa kan etablere en klar lederposisjon i dette strategiske, globale markedet.
Mens strategisjef Mats Ellingsen Nygård i Norsk Gjenvinning uttaler:
– Hvert år resirkulerer Norsk Gjenvinning 35.000 elbilbatterier. Det gjør resirkulering av batteriene til en naturlig mulighet for oss fremover. Som Norges ledende gjenvinningsaktør, som allerede har skapt løsninger for en rekke avfallsstrømmer, er vi klare til å legge vår innsats inn i batteriverdikjeden.