Frykter bygda blir isolert
De har gledet seg til ny E 39 er klar, men denne uken fikk de vite at veistrekningen ved Try på dagens E 39 kan bli stengt. Innbyggerne frykter at hele bygda isoleres.
– Vi hadde gledet oss til ny E 39 er klar og vi slipper tungtransport og får tryggere vei, sier Atle Aasen som er både beboer og vara for KRF til bystyret i Kristiansand kommune.
Vi treffer ham på Try sammen med naboer som har møtt opp for å gi uttrykk for skuffelsen og frustrasjon etter at de fikk vite at veistrekningen står i fare for å bli stengt. Mellom 70 og 80 husstander blir rammet dersom veistrekningen stenges.
DYR Å VEDLIKEHOLDE
Den delen av dagens E 39 som går forbi Trysfjorden er rasfarlig og dermed kostbar å holde åpen. Agder fylkeskommune mener det vil bli for dyrt å drifte den hvis de skal overta den slik den er i dag. Når de overtar veien, foreslår de derfor at denne strekningen blir lagt ned.
Fylkeskommunens administrasjon skriver i en saksutredning at dagens E 39 har en høy standard sammenlignet med andre fylkesveier. Å overta den vil gi vesentlige økte kostnader. Disse kostnadene blir ifølge fylkeskommunen ikke dekket fullt ut av staten.
Ekstra dyrt blir det altså på strekningen langs Trysfjorden mellom Holmenfoss og Try .
DETTE FRYKTER DE
Naboene frykter å miste alt av busstilbud hvis veien stenges. Bønder som kjører mellom eiendommer i forbindelse med slått, frykter omkjøring på 30 kilometer - med traktor.
– Man kan risikere at gårder ikke blir drivverdige, påpeker Aaasen.
Videre er innbyggerne bekymret for hvordan barn og unge skal få treffe venner når avstandene blir lengre med omkjøring om Ålo. Skolebarna tilhører Lunde skolekrets og vil få betydelig lenger skolevei.
– Buss og sykkelvei er like viktig for oss som for dem som bor i byen, sier Aasen og tilføyer:
– Det er for galt om vi må kjøre til nabokommunen først for å komme til kommunesenteret.
– Jeg er oppvokst her og valgte å flytte tilbake hit fordi det er et godt sted å bo. Nå blir det bare bil som gjelder hvis veien stenges. Vi har gledet oss til endelig å kunne sykle trygt til sentrum. Vi synes dette er veldig trist, sier Hilde Marie Master.
Saken skal opp til politisk behandling i neste uke. Da skal Samferdselsutvalget i Agder fylkeskommune bestemme seg for om de vil overta hele E 39 eller gjøre som administrasjonen foreslår og stenge veien forbi Trysfjorden.
Christian Eikeland (Frp) er utvalgsleder og bodde på Try selv i en årrekke som barn.
– Jeg tror dette blir en av de største sakene i tiden som kommer, og jeg antar den ender opp i Samferdselsdepartementet. Jeg forventer at veien holdes åpen og at det følger med penger til å drifte veien, sier han.
Eikeland mener det er for mye forlangt at fylkeskommunen skal måtte ta regningen for å drifte veien uten at fylkeskommunen får midler til dette. Samme problem møter fylkeskommunen når man forsøker å få kommunene til å overta noen fylkesveier. Eikeland mener derfor det er staten som må sørge for at fylkeskommuner får nødvendige midler til å drifte veistrekninger som overtas.
Utvalgslederen mener derfor at fylkeskommunen må si nei til å overta veien.
ØKONOMISK USIKKERHET
– Vår holdning har vaert at skal veien vaere åpen, må staten sikre den på forhånd, uttalte Ola Olsbu, samferdselssjef i Agder fylkeskommune tidligere i uken.
Han påpeker at vegen er sikret slik den fremstår i dag, men at det er knyttet stor usikkerhet til hvor store utgifter som vil påløpe med årene for å sikre veien.
– Det er ikke til å legge skjul på at vi ser ulempen det vil innebaere for innbyggerne som blir berørt. Men når vi snakker om så store kostnader, så vil det gå ut over annet når utgiftene ikke blir kompensert, sier Olsbu.
Som nevnt behandles saken politisk av utvalget i neste uke. Saken vil så behandles av Fylkesutvalget og så av Fylkestinget.
– Når får vi en politisk debatt som saken fortjener. Så blir det opp til det politiske lederskapet å finne ut hva man skal gjøre videre, sier han.