La oss bygge vakkert igjen!

Arkitekturen på nybyggene som bygges i Norge i dag kan man ha delte meninger om.

ler ikke de ble vedlikeholdt godt nok.

Hvorfor skal vi fortsette å bygge disse sterile, upersonlige og usymmetriske byggene når alt tilsier at vi vil ha det motsatte. Mangel på penger er det ikke, mangel på flinke arkitekter er det ikke, og dyrere er det heller ikke.

Ikke nok med det, så viser jo også undersøkelser utført av blant annet Norstat at det desiderte flertall ønsker en klassisk og omgivelses-vennlig arkitektur. Kan vi ikke slutte med disse «copy, and paste»-rekkehusene, de usymmetriske skolene, og de totalt upersonlige signalbyggene, og heller bygge estetisk pene bygg flertallet faktisk vil ha? enn behovet for mat. På nevnte sentre fantes det flere aktiviteter for eldre. I pausene har de satt pris på å kunne sette seg ned i kaféen og ta en prat med venner og kjente over en kaffekopp. Man kan spørre seg om de eldre sine sosiale behov ikke er viktige lenger. Leder av Vågsbygd Pensjonistforening sier at det godt kan vaere at kafédriften ikke var lønnsom, men det var mer enn en kafé.

Brukerne mener at kafétilbudet burde ha blitt annonsert og informert bedre om etter at kommunen åpnet samfunnet igjen etter covid-19.

For noen dager siden var det møte i fylkesrådet i Agder og der ble man enige om at man ikke skulle legge ned kafédriften. Dette tas opp i neste uke.

Avslutningsvis vil jeg komme med følgende stikkord til politikerne: eldreboliger, omsorgsboliger, hundrevis av sykepleiere mangler i Kristiansand, og mange eldre kan ikke slåss for seg selv, og pårørende er slitne. ge planleggingen for mange år siden av gjennomfartsåren fra øst til vest som skulle ligge så naer byen at ikke Kristiansand mistet handelen. Hadde fornuften da og ikke minst nå seiret fra planleggere og bystyret sin side, så ville de ha planlagt en ny E 18 /E 39 et godt stykke unna byen, og da ville det ha blitt flyt i trafikken. All gjennomgangstrafikk for de andre byene både her på Sørlandet og andre steder i landet går utenom byene, og jeg tror ikke handelsstanden taper på det. Kristiansand er utrolig dårlig til å tilrettelegge for å få god handel i byene, og det er flaut at de til og med velger å gå inn for en bomstasjon inn en blindvei. Da er fornuften totalt fravaerende energifondet (Enova). Myndighetene fastsetter rammen for den totale inntekten, men Agder Energi Nett bestemmer selv nivået og fordelingen mellom fastbeløp og energiledd. Forhold som kan føre til økt nettleie er økt behov for investeringer og fornyelse av nettet, økt behov for vedlikehold, økte offentlige avgifter, økt rentenivå i samfunnet som gjør at kravene til avkastning øker, økte investeringer eller kostnader i sentralnettet (Statnett).»

Ut fra dette ser det ut til at den delen av nettleien Agder Energi Nett disponerer, i hovedsak går til vedlikehold og investeringer. Men så søker jeg opp de offentlig tilgjengelige regnskapene til Agder Energi Nett. For årene 2016 til og med 2020 ser jeg at selskapet har betalt utbytte til eierne – stat og kommuner – på til sammen 1243,63 millioner kroner. Hva slags vedlikehold og investeringer er dette? I virkeligheten er dette en skjult skattlegging. Penger som skulle vaert brukt til vedlikehold og investeringer, er trukket ut fra selskapet, fordelt til stat og kommuner og brukt til helt andre ting.