Tar kontroll over konkurrent
Sjø-sport har ambisjoner om millionvekst etter oppkjøpet av Mandal Maritime.
– Vi har store planer om å øke driften kraftig i Mandal, og har lagt en treårsplan for bedriften, sier Arild Nesheim.
Han er daglig leder og medeier i Sjø-sport, som driver båtbutikk, verksted og opplag i Holskogkilen.
Nå ser selskapet vestover for videre vekst, etter 45 år i Kristiansand.
Sjø-sport har kjøpt 51 prosent av Mandal Maritime, som i tillegg til å drive innen samme segmenter som Sjø-sport, også har salg av drivstoff på Kalvetangen på Sånum.
STØRRE FOKUS
– Vi vil ha større fokus på opplag og service. Det blir et stort satsingsområde for begge selskapene. Salg styres av markedet, men alle båteiere må uansett opprettholde garantier og servicer, og vi ser at det er stor etterspørsel etter opplag, sier Nesheim.
FALLENDE BÅTSALG
Oppkjøpet kommer etter et turbulent år for båtbransjen. Hos Sjø-sport – som i 2022 omsatte for 46,6 millioner kroner – falt salget med 35 prosent i fjor. Den totale omsetningen ble kun redusert med 20 prosent, ifølge eieren.
– Vi klarte å kompensere bra med stort fokus på verksted og opplag. Det er det som er vårt melk og brød, og så kommer salg på toppen, sier Nesheim.
Urolighetene i bransjen hindrer ham ikke fra å satse på Mandal Maritime. Selskapet har vært eid 50/50 av Jarle Sørensen og Jorunn Taanevig. Nå kjøper Sjø-sport alle Sørensens aksjer og én prosent av Taanevig, slik at de blir stående som majoritetseiere.
Taanevig blir med videre som daglig leder, og er svært glad for at konkurrentene fra Kristiansand nå blir kompanjonger.
– Det er veldig positivt. Vi har hatt lyst til å utvikle oss i flere år, men når du står alene, står du på stedet hvil. Derfor er det bra at det kommer inn noen som skjønner seg på bransjen, sier hun.
For ambisjonene er store: Med på kjøpet kommer to eiendommer på totalt 4,2 mål på Kalvetangen og Gismerøya. På Kalvetangen har Mandal Maritime i dag verksted, butikk og bensinpumpe.
Verkstedet vil i løpet av kommende høst bli flyttet over til Gismerøya, der det i dag er et større opplagsbygg og et verksted som i dag ikke er i bruk.
På Kalvetangen ønsker de nye eierne å lage et såkalt «showroom» som skal stå klart sommeren 2025.
Investeringene er ifølge Nesheim kun på et par millioner kroner, ettersom bygningsmassen allerede er plass.
– Vi kjøper jo selskapet som sitter på disse to eiendommene, og det er de som gjør at det blir en anselig sum, sier Nesheim, som ikke vil avsløre hvor mye de har betalt for drøyt halvparten av selskapet.
Sørensen vil heller ikke si noe om salgssummen.
VIL MER ENN DOBLE
Mandal Maritime omsatte ifølge Taanevig for rundt 9,5 millioner kroner i fjor, en økning på halvannen millioner kroner fra året før til tross for dyrtid og et tøft marked. Samtidig har det krevd hardt arbeid å beholde ei god bunnlinje gjennom renteøkninger og andre økte kostnader.
Nå har den nye eiersammensetningen planer om at selskapet i løpet av tre år skal omsette for 25 millioner kroner.
– Det er realistisk å nå. Jeg har lært gjennom 20 år i bransjen at etter noen tunge år, kommer det alltid gode år, sier Taanevig.
– Vi tror det ligger et kjempestort marked her som Mandal Maritime ikke har fått potensialet ut av. Det er en tøff satsing, men det er i tøffe tider vi kan gjøre sånne ting som dette. I gode tider ruller alt, og ingen vil selge, sier Nesheim.
På sikt skal begge selskapene gjennom en navneendring, og de blir da hetende Sjø-sport Kristiansand og Sjø-sport Mandal.