– Må vurdere hvor lenge dette Er lønnsomt
Næringsdrivende i Kvadraturen reagerer på fylkespolitikere som vil ha en ny gjennomgang av bomstasjoner rundt Sørlandsparken. De mener Kristiansand sentrum har vært forskjellsbehandlet lenge nok.
– Om man sperrer inn et område, mens et annet går fritt, da er det konkurransevridende, sier Britta Hohne, eier av bedriften Stoffdronningen som holder til i Tordenskjolds gate.
Hun forteller Fædrelandsvennen at hun liker Kvadraturen best og at hun derfor valgte å legge butikken der framfor i Sørlandsparken. Selv om Kvadraturen har høyere husleie, bompenger, parkeringsavgift og få parkeringsplasser på gateplan.
– Jeg må jo vurdere hvor lenge dette er lønnsomt, men jeg er et bymenneske og har valgt å slå meg ned her, sier hun.
NY DISKUSJON
I Kvadraturen har næringsdrivende vært nødt til å akseptere bommer og parkering. Samtidig er de opptatt av at da må det samme gjelde Sørlandsparken.
– Det er snakk om rettferdighet, sier Elisabeth Ackermann som har drevet klesbutikken Anastacia i Skippergata i 20 år.
– I Sørlandsparken har de gratis parkering, mens her fjerner de parkeringsplasser i tillegg til at det blir dyrere, sier hun.
Nå er det igjen diskusjon om Sørlandsparken skal ha bompenger, til tross for at det er vedtak om dette i Stortinget. Det begynte med at det skulle komme en ekstra bom inn til Ikea for å hindre bomsniking. Da saken skulle behandles i fylket, endte det med at politikerne ville ha en ny gjennomgang av flere sider ved bomsaken.
Blant annet ønsket de en begrunnelse av «hvorfor enkelte områder rammes inn med bommer som eksempelvis Sørlandsparken og IKEA»
Leder i fylkets Samferdselsutvalg, Steinar Bergstøl Andersen (Frp), argumenterte blant annet med at det er ekstra mange lavtlønte i Sørlandsparken.
– LIKE MANGE LAVTLØNTE
Heidi Sørvig er leder i Kvadraturforeningen og reagerer på at politikere drar fram argumentet om lavtlønte i Sørlandsparken.
– Du tjener det samme om du jobber på Cubus i Markens gate eller i Cubus på Sørlandssenteret. Så vi forventer i det minste at politikerne bruker argumenter som stemmer, sier Sørvig.
Å skulle frita Sørlandsparken for bomstasjoner, oppfatter hun som en særordning for en del av kommunen.
– Vi imøteser at det blir en mer rettferdig bomstruktur. Vi hører ingen som diskuterer bommen som skal komme på Lundsbroa eller i Hellemyrbakken. Det er mange som må forholde seg til bomstasjoner når de skal handle eller på jobb, og vi kan ikke se at det skal være noe unntak for Sørlandsparken.
MENER SENTRUM FÅR MEST
Den nye bompengeordningen i Kristiansand har møtt motstand i mange partier. KRF er blant partiene som var med på å få saken opp igjen i fylkestinget. De ønsker en gjennomgang av alle prosjektene som bompengene skal finansiere – for å se om det er mulig å få ned prisene. De har også vært mot de planlagte bommene rundt
Sørlandsparken.
– Bommer må vi ha, men vi vil ha en plassering som tar mer hensyn til folks hverdag, sier Rune André Sørtveit Frustøl, fylkestingsmedlem for KRF.
– Men hvorfor er dere for bommer til Kvadraturen, men mot bommer i Sørlandsparken?
– Det er der de fleste inntektene fra bomstasjonene skal brukes, og kollektivtrafikken er lagt opp slik at alle busser kjører innom Kvadraturen. Det er ingen konkrete tiltak i Sørlandsparken. Dette er også et bydelssenter for østlige Kristiansand, og i mange andre bydeler får folk kjøre til sitt bydelssenter uten å måtte gjennom en bom, sier Frustøl.
Han legger til at han også mener det trengs en gjennomgang av andre bomplasseringer, for eksempel på Tinnheia.
– I debatten blir det snakket om lavtlønte i Sørlandsparken. Det er lavtlønte i Kvadraturen også?
– Det er lavtlønte alle steder
med handelsvirksomhet. Det er ikke et argument i seg selv for å ta bort bommene. Men det er ikke et kollektivtilbud i Sørlandsparken på lik linje med i Kvadraturen. Det er lettere å slippe bil i Kvadraturen enn i Sørlandsparken.
BUSS-ARGUMENT
I Kvadraturen vil ikke næringsdrivende kjøpe argumentet om at ansatte der bare kan ta buss, mens det ikke går i Sørlandsparken.
En som bor i Finsland og som skal på jobb i Kvadraturen vil ha de samme utfordringene som en som bor i Tveit og som skal på jobb i Sørlandsparken, mener de.
– Det er ikke slik at alle som jobber i Kvadraturen bor langs metroaksen eller at de er fritatt for tidsklemma. Og man glemmer nesten at alle ansatte i Sørlandsparken har tilgang til gratis parkering, sier Sørvig.