Foreløpig har fylkeskommunen planer om å asfaltere seks kilometer med fylkesvei i Nord-Troms. Men nå kan det ligge an til mer asfalt.
For i går hostet fylkesrådet i Troms, med Ap, Sp og SV opp 60 ekstra millioner til asfaltering i Troms i 2023, på toppen av det som allerede var planlagt i år. Det betyr ifølge Aps gruppeleder Mari Siljebråten en dobling av rammen for veivedlikehold og asfaltering i år.
– Etter fire år i førersetet har vaert avgjørende for Arbeiderpartiet at folk skal merke at vi har tatt reell styring på opprusting av veistandarden i Troms. Tilleggssatsingen som fylkesrådet nå legger på bordet gjør at vi nesten dobler asfalteringen i Troms fra 70–130 millioner i 2023, sier Mari Siljebråten i en pressemelding fra fylkeskommunen.
Tar ned etterslepet
Til Framtid i Nord understreker Siljebråten at dette kommer i tillegg til de 147 kilometerne med vei som det allerede er en plan for hos fylkeskommunen.
– Ja, vi foreslår i denne rulleringen av budsjettet nesten en dobling av rammene for 2023 til drift og vedlikehold i forhold til det budsjettet som er vedtatt. Det er et ytterligere steg for å ta ned etterslepet i fylket og vi satser på å få igjennom tilleggssatsingen i fylkestinget i juni, sier Siljebråten, vel vitende om at Ap, Sp og SV har flertallet der.
Fylkesrådet sier imidlertid ikke noe om hvor i fylket pengene skal brukes og hvilke strekninger som skal tilgodeses.
– Nei, Det er et etterslep i alle regioner og vår rolle som fylkespolitikere er å satse på alle regionene. Vi har virkelig det verste fylkesveinettet i landet, sier Siljebråten.
Naert folk
I pressemeldingen sier Sps gruppeleder Irene Lange Nordahl at det skal lukte asfalt i Troms og at det er de rødgrønne som har sørget for det.
– For Senterpartiet er det viktig å prioritere god infrastruktur naert folk for både naeringsliv og lokalsamfunn i hele fylket vårt, sier Nordahl.
– Troms er et av landets største samferdselsfylker og med det kommer et stort ansvar. Det har vi tatt og det har vi levert på. Trygghet og sikkerhet på veiene står høyt på prioriteringslista for oss, sier SV-gruppeleder Katrine Boel Gregussen.
Veldig dårlig
Som Framtid i Nord skrev tidligere i uka, er den knappe seks kilometer lange veistrekningen til Jøkelfjord i Kvaenangen den eneste veistrekningen i NordTroms som konkret ligger inne i asfaltplanene til fylket.
– Den veien har jeg kjørt selv, og den er veldig dårlig, slår Mari Siljebråten fast.
– Det er dårlige fylkesveier flere steder i Nord-Troms. Er det naturlig å tro at blir mer asfaltlukt i Nord-Troms i tillegg til i Jøkelfjord?
– Det er som sagt enormt mye dårlig vei i alle regioner, både i Sør-Troms, Midt-Troms, Tromsø-regionen og Nord-Troms. Jeg håper at det kommer mer asfalt ti alle regionene. Det skal lukte asfalt, slår også Siljebråten fast.
Ramlet ut
Benjamin Furuly, Høyres fylkestingsrepresentant og førstekandidat foran høstens fylkestingsvalg, var svaert lite imponert over det som ble lagt fram av asfaltplaner for NordTroms forleden – der NordTroms ble avspist med knappe seks av 147 kilometer nyasfaltert vei.
– Jeg registrerer at det virker som Nord-Troms har ramlet bort fra kartet til fylkesrådet når de skal fordele veimidler og asfaltstrekninger. Jeg mener man er nødt til å levere betydelig bedre til en region hvor fylkesveien er en så viktig forutsetning for både bosetting og naeringsliv. Spesielt er fylkesvei 868 mellom Oteren og Furuflaten i elendig stand, og en vei hvor naeringstrafikken også er viktig, sier Furuly.
Enormt etterslep
Han har ikke tenkt å stemme imot når saken om ekstrabevilgning nå dukker opp. Den skal behandles i midten av juni i fylkestinget.
– Vi i Høyre har alltid støttet bevilgninger til fylkesveier. Så en slik satsing støtter vi. Men selv med ekstrabevilgningen så er det fortsatt et enormt etterslep i Troms som man ikke har klart å gjøre noe med. Så det vil fortsatt vaere behov for å ta igjen mer av det etterslepet. Det må et skikkelig løft til, sier Furuly.
Selv om de rødgrønne ikke ennå tar stilling til hvilke veier som skal få asfalt med de nye 60 millionene, så er Sps fylkestingspolitiker fra Skjervøy, Kurt Michalsen, ganske klar på at asfaltlukta bør henge tungt over i alle fall én fylkesvei i sommer nemlig fylkesvei 7940 på Arnøya, som drosjesjåfør og Frp-politiker Jørn Cato Angell
– Nå er det ikke sagt med rene ord at Arnøya skal prioriteres og det blir jo opp til administrasjonen å prioritere hvilke veier som skal tas. Men jeg har en klar forventning om at Arnøya blir prioritert nå – og har vel også signaler som tilsier det, sier Kurt Michalsen.
Som Framtid i Nord viste tidli
gere i vår, så er fylkesvei 7940 mellom Nymoen og Årviksand i full oppløsning mange steder. Kurt Michalsen, som også er varaordfører i Skjervøy, sier noe er nødt å skje på Arnøya nå.
– Veien på Arnøya er noe av det dårligste som finnes av fylkesveier. Den er under enhver kritikk nå. At den ikke er tatt for lenge siden, henger kanskje litt sammen med at man har jobbet for en ny veitrasé mellom Lauksundskaret og Arnøyhamn. Nyveien lar imidlertid vente på seg, og nå må man bare komme i gang med asfaltering på eksisterende fylkesvei, sier Michalsen.