Grunnsteinen til det nye verftet er lagt: En høvel, en bok og en legofigur
Framtid i Nord fikk - bokstavelig talt - bli med da grunnsteinen for det nye verftet på Skjervøy ble lagt på Sandøra i dag.
I dag ble grunnsteinen for det nye verftet på Sandøra på Skjervøy lagt. Til stede i det nydelige høstvaeret var representanter for hovedaksjonaerene, Moen Verft og Olsen Verft, i tillegg til øvrige eiere - de to oppdrettsselskapene Arnøy Laks og Eidsfjord Sjøfarm, samt Bjarne Johannessen som, sammen med broren Harald Johannessen, er med som eiere gjennom sine holdingselskaper.
Og de fikk høre ordfører Ørjan Albrigtsen fortelle om ei solid satsing på Sandøra.
– Skjervøy kommune har brukt 100 millioner, for øvrig gjennom et enstemmig og svaert raskt fattet vedtak. Vi brukte veldig mye mer tid på om vi skulle gi 25.000 kroner til ei forening enn på dette. Et slikt anlegg og et slikt område er akkurat den industrien Skjervøy trenger, sa Albrigtsen.
Dagens Framtid i Nord
Sammen med Harry Bøe fra Moen Verft AS og Helge Olsen fra Olsen Verft, la han ned en tidskapsel som blir grunnsteinen i bygget.
– Vi legger ned en gammel høvel, slik som ble brukt i starten av verftets tid til å jevne skutesidene, sa Helge Olsen fra Bakkeby.
– Og vi legger ned vår bok som kom i forbindelse med 100-årsjubileet vårt i år, sa Harry Bøe.
Ordføreren på sin side fylte på med en dagsfersk utgave av Framtid i Nord, et armbånd fra Newtonrommet, et armbånd fra den videregående skolen og en kube med bilder av Skjervøy.
Store dimensjoner
Til stede på Sandøra var også representanter fra de ulike entreprenørene, flere fra Selskapet
for industrivekst (SIVA) og representanter fra kommunen.
– Selve grunnpilarene for hallen er på plass, tolv meter ned på fjell. Nå skal de fylles med betong, og så bygges den
70 meter lange, 30 meter brede og 30 meter høye hallen i løpet av november, forklarte prosjektleder Pål Pettersen.
Framover mot våren skal det bygges pirer for dokksetting, det skal støypes en solid betongplate for landsetting av store båter og flåter både inne i hallen og rundt på området.
– Så kommer jo travelliften med en kapasitet på 700 tonn, og den vil vaere formidabel og krever en voldsom infrastruktur her på land, forklarte Pettersen.
Det skal også bygges en 50 meter lang kaifront med plass for båter opp til 150 meter.
To 100-åringer
Hele anlegget har kostet flere
hundre millioner kroner, og skal altså drives av dagens ansatte ved Olsen Verft i Bakkeby og nytilsatte i det nye Moenverftet.
Begge selskapene har 100-årsjubileum i 2023, og håpet var at de skulle vaere klare for drift i år. Det rekker de altså akkurat ikke.
– Går alt etter planen, og det håper vi jo det skal, vil alt vaere
klart til våren, sa prosjektleder, sivilingeniør Pål Pettersen.
– Mange tenker kanskje at Skjervøy ligger avsides til, men i forhold til det vi lever av og med så ligger vi midt i leia, sa ordfører Ørjan Albrigtsen.
– Vi er veldig sentral.
Kjetil@framtidinord.no 901 97 329