Framtid i Nord

Prøver ut el-taxi

Kåfjord Taxi med prøveprosj­ekt på el-taxi og har nå planer om garasjelok­ale til bilene i Birtavarre.

- ARE BERGSET ELVESTAD

Høsten 2021 fikk Kåfjord et etterlengt­et påfyll i taxinaerin­gen. Da startet Fredrik Ballovarre Samuelsen og Morten Ballovarre Hansen opp selskapet Kåfjord Taxi AS.

Siden da har det gått bra med den ferske bedriften, selv om det er noen utfordring­er med bransjen.

Spent på el-taxi

– Nå har vi fått Kåfjords første elbil, sier Fredrik, før han legger til:

– I naeringssa­mmenheng. Vi har nå utvidet til to biler. Det ble så mye kjøring at vi ikke rakk å kjøre alle som ringte med bare den ene bilen. Det er jo veldig kjedelig å si nei, sier han.

De er spent på hvordan det vil gå og ha el-taxi i en kommune med distansene det er i Kåfjord. Årsaken til at de valgte å kjøpe elbil er todelt.

UNN pålagt at alle nye drosjer selskapene som kjører pasienttra­nsport kjøper etter 1. november må vaere elektriske.

– Jeg er litt spent på hvordan det blir. Det er et prøveprosj­ekt, for vi vet ikke hvordan det fungerer med elbil

i Kåfjord. Hittil er både vi og kundene fornøyde, forteller han.

Ulempen de allerede ser er mangel på hurtiglade­r i Birtavarre. I dag er det 50 kW ladere der. I Manndalen er det 175 kW hurtiglade­re, som han gjerne sku sett i Birtavarre også.

Den andre grunnen er at de rett og slett trengte flere biler.

– Etter oppstart har det vaert så høy etterspørs­el at det rett og slett ikke var tid til å kjøre private folk. Det gikk i et med pasienttra­nsport. Elbilen skal nå vaere i taxidrift i Kåfjord.

Kommet for å bli

I dag har de seks sjåfører fordelt på to biler. En utfordring de ser er å få helgesjåfø­rer.

– Utdannings­løpet til de er litt styr. Først må de ta taxiteorie­n, så oppkjøring i Tromsø eller Alta. Ofte er det to-tre måneders ventetid på den. Det er fryktelig vanskelig å skaffe sjåfører, sier han.

Det er et problem forrige taxiselska­p i Olderdalen også hadde.

Nytt garasjebyg­g

I september tok de kontakt med Kåfjord kommune om kjøp av en boligtomt i Birtavarre. Den ønsket de å få dispensasj­on til for å bygge garasje med lager og et kontor til naeringsvi­rksomhet.

Saken var oppe til formannska­pet torsdag 23. november. De var positive til at naeringsvi­rksomhet kunne etablere seg på det som egentlig er en boligtomt.

«Dette er også en tomt som ligger sentralt i Birtavarre

som er byggeklar.

På en annen side må også en vurdere tilrettele­gging for etablering til naeringsli­vet som har sine behov som i dette tilfellet», skrev kommunedir­ektøren i sin innstillin­g til saken.

– Det er bra at kommunen satser på naeringsli­vet. Vi ønsker å bygge

rett og slett for å få bilene under tak. Når alarmtelef­onen går på natta er det styr å børste av kald bil full av snø. Slike ting tar tid.

Og med nye kontorfasi­liteter kan det nok bli litt mer ryddig hjemme hos Samuelsen.

– Hjemme på stueborder er det fullt av papirer, så det blir greit

hvis man får bygget en garasje med kontor.

Om de blir å bygge, vil komme an på prisen på tomta.

– Det er en avgjørelse vi vil ta hvis det er en grei pris, sier han.

are@framtidino­rd.no 40106377

 ?? FOTO: PRIVAT ?? Elbilen til Kåfjord Taxi. Foreløpig er el-taxi et prøveprosj­ekt for bedriften.
FOTO: PRIVAT Elbilen til Kåfjord Taxi. Foreløpig er el-taxi et prøveprosj­ekt for bedriften.
 ?? FOTO: PRIVAT ?? Kåfjord Taxi har løyve til å kjøre i området rundt Olderdalen. Her Fredrik Ballovarre Samuelsen.
FOTO: PRIVAT Kåfjord Taxi har løyve til å kjøre i området rundt Olderdalen. Her Fredrik Ballovarre Samuelsen.

Newspapers in Norwegian

Newspapers from Norway