– Jeg vet ikke hvor mange ga stoppe for ikke å bli kjørt ne Nger jeg har måtte d i gangfeltet
Jon-Ketil Thybo Hansen mener noe må gjøres med E6 gjennom Storslett sentrum før liv går tapt. – Bilene suser rett foran barnevogna, sier han.
– Istedenfor å sakke ned, gasser bilistene heller på for å rekke over gangfeltet. Noe må bli gjort. Og det er ikke bare meg, det er mange som opplever dette.
Jon-Ketil Thybo Hansen fra Nordreisa er både provosert og bekymret.
De siste ti månedene har Thybo Hansen ofte trillet turer med sønnen sin gjennom Storslett sentrum.
Men det har til tider vaert med livet som innsats, forteller han:
– Jeg vet ikke hvor mange ganger jeg har måtte stoppe for ikke å bli kjørt ned i gangfeltet. Bilene suser rett foran barnevogna. Jeg kjenner at jeg blir så provosert.
Skolen er for langt unna E6
Trafikksikkerheten langs E6 i Storslett sentrum har i lang tid vaert gjenstand for diskusjon.
Nordreisa kommune på sin side har forsøkt å få Statens vegvesen med på å senke hastigheten i sentrum.
Men det har veimyndighetene så langt ikke vaert villige til å gå med på, forteller ordfører i Nordreisa, Hilde Nyvoll (Ap).
– Jeg synes 50-sone her er for fort. Skolen er et steinkast unna og det er mange barn som ferdes her. Men Statens vegvesen leser håndboka sin som om det er bibelen, for dem ligger ikke skolen naert nok, sier Nyvoll og trekker på skuldrene.
– Ungene går over de samme gangfeltene
Thybo Hansen rister på hodet over avgjørelsen til Statens vegvesen.
Han trekker frem Skibotn som et sted hvor man har klart å senke fartsgrensen gjennom sentrum.
– Der argumenteres det med at skolen er naer E6. Men skolen er jo naert her òg. Ungene går over de samme gangfeltene, selv om skolen ligger noen meter lenger unna E6. Men samtidig har vi en større skole med flere barn.
Thybo Hansen er imidlertid usikker på om kun nedsatt fartsgrense vil løse problemet.
– Fartsgrensa må ned. Men mange driter i den uansett. Så det må kanskje andre tiltak til som tvinger bilistene til å senke hastigheten.
– Ofte ser bilistene at jeg står der, for jeg får øyekontakt med dem i det de kjører forbi. Noen sitter på mobilen og er ikke oppmerksomme. Andre ser bare rett frem ... jeg vet ikke hva det er, sier han og sukker.
Både ordføreren og Thybo Hansen peker på Storslett sentrum som rotete, en stor røre av kryss, avkjøringer og gangfelt. Ikke minst bidrar den lange, slake svingen til et uoversiktlig trafikkbilde, mener de.
Bekymrer politiet
Joachim Bakke er politistasjonssjef i Nord-Troms politistasjonsdistrikt.
Bakke sier det bekymrer politiet at enkelte innbyggere i Nordreisa opplever det som utrygt å ferdes i Storslett sentrum.
– Men rent faktisk så er det få trafikkuhell i Storslett sentrum, sier han og legger til at politiet også får få henvendelser om trafikkforhold i sentrum.
Med tanke på nedsatt hastighet, sier Bakke at lavere fart er lik mindre risiko.
– Trafikanter må utvise stor oppmerksomhet og respektere både fartsgrenser og skilting. Alle fotgjengere må også bruke blikket aktivt, spesielt når veien skal krysses, sier han og legger til:
– Politiet kan øke sin tilstedevaerelse og kontrollvirksomhet
i området.
Enig med politiet, men...
Jon-Ketil Thybo Hansen er enig
med Joachim Bakke i politiet.
– Det går begge veier. Man må se seg for, man kan ikke bare hoppe ut på veien. Men når man står der, er godt synlig med refleks, men likevel så stopper ikke bilene, sier han og rister frustrert på hodet.
En eventuell omlegging av E6 utenfor Storslett sentrum vil heller ikke hjelpe, mener han.
– Selv om trailerne vil forsvinne, så vil fortsatt lokalbefolkningen kjøre i sentrum. Og det er dem jeg opplever som de verste, så det hjelper jo ikke. Man blir ikke kvitt det problemet av den grunn.
Thybo Hansen legger til: – Noe må bli gjort. Vi må ta tak i det nå, for det har gått ganske langt allerede. Blir man truffet i 50 km/t er det i verste
fall «game over».
Kommunen: – En utfordring
Bård Gunnar Hansen er idrettsog folkehelsekoordinator i Nordreisa kommune.
Han er i gang med arbeidet som skal gjøre Nordreisa kommune til en trafikksikker kommune gjennom Trygg Trafikk.
Noe som igjen skal gi trygt lokalmiljø, mindre skader og fornøyde innbyggere.
– Trafikken har økt, det er flere biler og mer varetransport - og det merker man. Det er en utfordring der du rører deg til fots som en myk trafikant, sier Hansen.
– Og så er det det med tilrettelegging så man utvikler fremtidige prosjekter med å tenke trafikksikkerhet i det, legger
ordfører Hilde Nyvoll til.
Nå skal kommunen kartlegge og jobbe med tiltak som gjør at man nettopp får denne utmerkelsen.
Et ledd i dette arbeidet vil vaere en diskusjon rundt fartsgrensen gjennom sentrum.
Noe kommunen vil ta opp med Statens vegvesen på et møte i januar, forteller Nyvoll, som er klar på at fartsgrensen må ned, uavhengig av ny bru, fremtidig E6 og sentrumsplan.
Vil ikke svare
Seksjonssjef for transport og samfunn nord i Statens vegvesen, Oddbjørg Mikkelsen, erkjenner at E6 gjennom Storslett kan vaere krevende.
– Storslett sentrum har mange avkjørsler, gangfelt og kryss, dette kan vaere med å komplisere trafikkbildet og øke risikoen for trafikkulykker, skriver hun i en e-post til Framtid i
Nord.
Mikkelsen svarer imidlertid ikke på spørsmålet om ikke det igjen burde kvalifisere til at fartsgrensen langs E6 i Storslett sentrum, blir satt ned.
– Storslett sentrum har i dag 50 km/t, noe som er den generelle fartsgrensen innen tettbygd strøk i Norge, svarer hun.
Mikkelsen sier Statens vegvesen har gjort grep med å forlenge tilstøtende 60-soner på hver side av Storslett sentrum.
– Det medfører at trafikanter over lengre tid skal ha redusert sitt fartsnivå før de kommer inn i 50-sonen, og videre i de omtalte sentrumsområdene, skriver hun.