– Skandale at ferga ikke kan gå
Reserveferga taklet ikke forholdene. Nå er øysamfunnet igjen isolert.
Fredag klokken 09:41 innstilte Boreal fergesambandet Storstein-Nikkeby-Lauksundskaret. Årsaken ble oppgitt som, dårlig vaer, noe lokalbefolkningen på Arnøya stusset over.
Ute på fjorden var det da vitterlig blikkstilla?
– Kan gå galt
Kaptein på MF «Sigrid», Olaf Vestre, forklarte innstillingen med vindrosser fra sørøst. Rosser som reserveferga ikke takler like bra som hovedfartøyet MF «Tenna». Dette kombinert med at fergekaia på Storstein er anlagt slik at når ferga først kommer innenfor moloen, har ikke kapteinen mulighet til å ta ferga ut igjen.
– Da er vi fanget. Klarer vi ikke å legge til kai da, kan det gå galt. Vi tenker sikkerhet og tar ingen sjanser, sa Vestre til Framtid i Nord.
Isolert på øya
En av de som ble rammet av kanselleringer var Ottar Friis. Sammen med et begravelsesfølge på rundt ti personer skulle han ta ferga tilbake til Skjervøy klokken 13:00. Nå er følget isolert på Arnøya.
Friis, som er bosatt på Skjervøy, fortalte at de satt hos bekjente i Årvik og ventet.
– Nå har det blåst litt opp, men det er en skandale at ferga ikke kan gå. Jeg vet ikke helt om jeg tror på forklaringen, kanskje dem mangler folk. Vi skulle vaert tilbake nå, sier han.
– Jeg stusset litt
Også Troms fylkestrafikk reagerte på at fergesambandet kansellerte.
– Jeg stusset litt på det der, innrømmer sjef Kurt Bones til Nordlys, men legger til at det kan vaere noe med vind og strømforhold lokalt som ikke de kjenner til.
Til avisa sier Bones at de skal følge opp saken med Boreal
Transport.
– Kapteinen sitter med ansvaret
Kommunikasjonsansvarlig i Boreal Norge, Jon Kristian Fadnes, stoler på vurderingene til kaptein og mannskap.
– Vi opplever ofte at folk har meninger om innstillinger, men det er ikke de som sitter med ansvaret. Det er dyktige folk ombord som må ta hensyn til sikkerheten til reisende, mannskap og fartøy, sier Fadnes, og legger til:
– Regulariteten i sambandet er på 99 prosent siden vi startet opp driften. Våre dyktige medarbeidere står på hver dag for at rutene skal gå som oppsatt, men sikkerheten må komme først.
Fadnes minner om at hovedfartøyet, MF «Tenna», er på årlig vedlikehold og skal etter planen vaere tilbake neste uke. Da skal det bli bedring, hevder han.
– Den er utrustet med thrustere som gir helt andre manøv
reringsegenskaper sammenlignet med MF «Sigrid», sier Jon Kristian Fadnes.
Rømte til Skjervøy
Søndag innstilte ferga «Sigrid» på ny alle ruter. Dette til tross for at det ble rapportert om godt vaer på Arnøy. Senere på dagen gikk ferga også til Skjervøy, der den la seg i kai.
Ordfører i Skjervøy, Ørjan Albrigtsen, reagerte på dette.
– Jeg ser jo at ferga kommer inn i havna her på Skjervøy, og
det mens det er godt vaer og bedre vaer i vente ut dagen. Jeg vet det er skipperen som har ansvaret og som bestemmer, men for meg er dette uforståelig, sier Albrigtsen.
Albrigtsen gjentar at han forstår at skipperen er suveren, men påpeker at noe må gjøres.
– Det har jo vaert god regularitet på sambandet den siste tide, så om «Sigrid» er så dårlig som det framkommer, så kan den jo ikke brukes. Da må Boreal komme med noe annet som kan brukes her.
Ber om møte med fylket
Han vil be om møte med Troms Fylkeskommune, som har ansvar for sambandet, på mandag.
– Om ikke ferga kan gå i det vaeret vi har nå i dag, da er det noe som er veldig galt, og det vil jeg ta opp med fylkeskommunen, sier ordfører i Skjervøy, Ørjan Albrigtsen.
Søndag kveld var ferga «Tenna» tilbake i Arnøysambandet.