- Det er bare tøv, mener FrP
To medlemmer stemte imot navnebyttet, men en ny app vil alle ha.
Troms fylkestrafikk skal skifte navn, og nye løsninger skal øke brukervennligheten enklere for reisende i fylket.
Med syv mot fem stemmer ble en navneendring vedtatt torsdag i hovedutvalget for samferdsel i Troms fylkeskommune.
Daglig leder i Troms fylkeskommune Samferdsel, Bjørn Kavli, tok del i utvalgsmøtet fredag. Han forklarer ønsket om å fjerne Troms fylkestrafikk slik:
– Vi går inn i en ny fase, der fylkestinget har bestemt at vi skal utvikle oss som helhetlig mobilitetsaktør, sier Kavli.
– Hva betyr «helhetlig mobilitetsaktør»?
– Vi skal integrere mulige nye transportmåter. Det kan for eksempel vaere sparkesykler eller delingsbiler. Slik kan vi få et helhetlig transporttilbud.
Kan vaere på plass i juni
Samferdselsutvalget vedtok derfor å skrote dagens to apper, for rutetider og billettkjøp. Fremover skal alt samles i én app, og denne appen skal altså baere det nye navnet.
– Appen blir klar i løpet av 2024. Vi sikter mot å ha den klar i juni eller juli, sier Kavli.
Han avviser at Troms fylkestrafikk har dårlig omdømme blant brukerne, og at dette er blant argumentene for et navnebytte. Kavli omtaler Troms fylkestrafikk som et «diffust» navn.
– Hva vil navnebyttet koste? – Opp mot tre millioner kroner. Dette innebaerer endringer på busser og holdeplasser, men utviklinga av appen vil koste penger. Samtidig vil vi redusere driftsutgifter med én app i stedet for to, sier samferdselssjefen.
Kavli påpeker at pengene skal tas fra det eksisterende markedsbudsjettet.
– Det blir ikke tatt ut penger fra selve tilbudet, lover han.
Avventer med å spørre brukerne
Mari Siljebråten (Ap) er leder i fylkeskommunens samferdselsutvalg. Hun fikk gjennom én endring i det fremlagte forslaget: At politikerne skal bestemme det nye navnet til Troms fylkestrafikk.
– Opprinnelig var dette opp til administrasjonen, men det er mer demokratisk at bestemmelsen tas av de folkevalgte, sier Siljebråten.
– Brukermedvirkning er veldig trendy, men dere har ingen planer om å be innbyggerne komme med navneforslag?
– Det er satt ned en referansegruppe, og saken skal først opp i fylkestinget, så det vil prosessen eventuelt avdekke.
Vurderer minibuss i distriktene
Lederen i samferdselsutvalget ser flere gode grunner til bytte navn.
– Merkevaren og designet skal uansett byttes ut. Det er veldig få som brukes «Troms fylkestrafikk» i dagligtalen, så dette trenger ikke vaere noen
kontroversiell endring.
Siljebråten er spesielt entusiastisk når det gjelder forslaget om å etablere bestillingstransport i distriktene.
– Det er mange steder hvor man ikke har så mange bussavganger, fordi passasjergrunnlaget ikke er stort nok. Da kan mindre kjøretøy vaere aktuelt, sier hun.
– Skal dere inn i taxinaeringen?
– Nei, overhodet ikke. Men for eksempel at folk kan bestille minibuss.
Frp: – Bare tøv
Fremskrittspartiets Vidar Langeland er sterkt kritisk til at Troms fylkestrafikk skal endre navn.
– Vi har allerede et greit navn. Dette moteopplegget med all slags navnerariteter, for å vaere fancy, er bare tøv. Alle piler peker oppover med navnet vi har nå. Vi oppnår 60 prosent gjenkjennelse på navnet Troms fylkestrafikk blant brukerne, så jeg skjønner ikke hvordan dette har blitt brukt som et argument for navnebytte, sier Langeland.
Langeland og Senterpartiets Irene Lange Nordahl var de to medlemmene som stemte imot navneendringen, under møtet i hovedutvalget for samferdsel torsdag.
– Vi hadde et felles alternativt forslag, der navneendringen
var tatt ut, forklarer Langeland.
– Så dere er bare imot endringen av navnet, og ikke imot den nye appen?
– Det stemmer. Vi hadde utviklingen av en ny og mer brukervennlig app som punkt to i forslaget.
Ønsker heller billigere billetter
Langeland mener det er håpløst å bruke tre millioner kroner på blant annet navneendring, selv om pengene skal hentes fra markedsbudsjettet.
– Kan vi frigjøre tre millioner, ville vi heller ha investert dette i billigere billetter, sier han.
Daglig leder i Troms fylkestrafikk, Kurt Bones, ønsker ikke å uttale seg i saken.
– Fylkestrafikk ble nedlagt som eget selskap i 2016. Vi er en del av samferdselsetaten, skriver Bones som begrunnelse, i en SMS til iTromsø.