Vil ha miljøvei på Grefstad
2,5 meter fortau samt veiskuldre og grøfter. Fra påkjøringen ved FV420 og fram til avkjøringen videre og ned til Grefstadvika og Stangholmen har den en lengde på 840 meter. De totale kostnadene på denne veistrekningen har kommunen anslått til 8 millioner kroner. Etter hva Naturvernforbundet har brakt på det rene er at dette vil nok bli et for lavt kostnadsoverslag som ansås til cirka 12 millioner krone, sier Røed.
Mener miljøvei holder
Berørte grunneiere ønsket under et møte med kommunen i 2007 en miljøvei med møteplasser i stedet, slik at det ikke forsvinner så mye landbruksjord. Dette ønsket gjentar Øvre Grefstad veilag i et ferskt brev til kommunen.
– Med miljøvei mener vi en vei som kan vaere noe bredere, cirka en meter, enn den er i dag slik at to personbiler kan møtes i sakte fart. Vikeplasser vil ivareta større bilers plassbehov, står det i brevet fra veilaget, hvor de også påpeker at en miljøvei er mye billigere enn om veien skal opparbeides til kommunal standard.
– Bygger ned dyrket jord
Røed i Naturvernforbundet er altså helt enig med veilaget i denne saken, og støtter deres ønske om en miljøvei.
– Ifølge saksdokumenter ble ikke grunneiernes ønske om «miljøvei» verken hørt eller vurdert. Kommunen valgte i stedet å gå for en veiløsning som bygger ned mest mulig av den dyrkede landbruksjorda, sier Røed.
Han sier kommunen ikke har utredet to alternative veiløsninger for strekningen. I sitt brev viser Øvre Grefstad veilag til odelstingsproposisjon nr. 32 (2007-2008), hvor det står at «For utbyggingsområder skal det dokumenteres at det er utredet alternativer til bygging på dyrket mark».
Forholder seg til planen
Enhetsleder for kommunaltekniske tjenester Svein Flo sier veien ikke kommer til å bli bygget i år, men at man starter opp med planlegging og prosjektering. – Hvorfor er den prioritert nå? – Fordi det er en veldig, veldig dårlig vei, og med mye trafikk.
– Er det utredet andre alternativer?
– Det kjenner jeg ikke til, jeg forholder meg bare til den vedtatte planen, sier Flo.
Prosjektleder for veien er Tommy Egge. Heller ikke han kjenner til om det er utredet andre alternativer.