Slik kan sjømerkingen bli ordnet
Los og skuteskipper Alexander Lund mener det er mulig å ivareta det historiske preget på sjømerkingen i Smørsund, samtidig som leia blir lettere å gå inn i mørke.
Lesernes mening: Debatten om merkingen i Smørsund avslører mange synspunkter om – og til dels hull i – kunnskapen om merking og navigasjon.
Det er en liten finurlighet at leia defineres inn Rivinggabet og videre østover gjennom Smørsund. Det er allikevel ikke uoverkommelig å finne ut av dette hvis man tar en titt i sjøkartet! Jeg får mange spørsmål om hvordan merkingen fungerer, og det riktige svaret er at man aldri vet sikkert før man har orientert seg i et kart.
Det synes meg at navigasjon for småbåter ofte foregår på måfå, og basert på at «min bestefar sa at sånn var det».
På lik linje med trafikken på land, så skjer det også ting i skjaergården, og det kan vaere et poeng å børste litt støv av båtførerprøve-litteraturen før sommersesongen, eller rett og slett friske opp med et nytt kurs.
Som en helt konkret løsning på
debatten, så foreslo en venn at man kan bytte ut de røde stakene i begge ender av Smørsund med kardinalmerker. Da kan man utstyre den ytterste kardinalen med en blink, som vil gi et holdepunkt i mørke for innseilingen til Smørsund. Så snart man er innafor, så plukker man fort opp retningen i leia.
På denne måten kan man skåne kulturminner, fjerne misforståelser (for dem som ikke vil lese kart) og man gir en fin referanse for innseilingen.