Er historie
i Stortinget ble omfanget utvidet slik at en sikret firefeltstandard og viktige gang- og sykkelveiprosjekter, trafikksikkerhetstiltak og kollektivtiltak, sa Ola Olsbu i forbindelse med markeringen.
Det gir troverdighet
– Nå er de vedtatte tiltakene finansiert, og det gir forutsigbarhet og troverdighet når bommene nå tas ned slik det hele tiden har vaert bestemt. Det tror jeg alle er glade for.
– Så er det ett år og ni måneder til vi igjen må til å betale på et nytt prosjekt. Da vil 23 km ny firefelts motorvei mellom Tvedestrand og Arendal stå klar til bruk, og vi kan slippe de mange ulykkene langs dagens E18 på denne strekningen, sa Ola Olsbu.
Ordføreren
Adressa spurte ordfører Glimsdal om en kommentar til begivenheten.
– Det er både riktig og viktig at bomstasjoner blir stengt når oppdraget deres er fullført. Jeg skjønte det hadde vaert en hyggelig markering i uvaeret. Og oppslagene i media fikk fint fram at her er det mange brukere av veien som har bidratt til et bedre veinett i regionen.
– Mener du at bompenger er en riktig måte å finansiere veiprosjekter på?
– Bompenger kan vaere en nødvendig måte å delfinansiere ønskede og nyttige veiprosjekter på, sier Glimsdal.
Motorveien vestover
Så er vi tilbake på E18 vestover etter Omre.
Ved avkjørselen til Gaupemyr i Lillesand står et skilt med «Kr. Service» som er teipet over. Og det står et tilsvarende ved rundkjøringen ved Shellstasjonen. Det er også teipet. Begge har stått slik i flere år. Opprinnelig viste de til Shell Gaupemyr.
Vi sjekket, men der inne var det ikke mye endringer etter at bommene stengte.
– Her er det som før. Vi leverer ut fester til brikkene, og tar imot kunder som sier opp avtalene, sier Wenche Gunvaldsen som står bak disken. Hun og kollegaene betjener mange fra Grimstad, etter at Statoil sluttet å utføre service for bomselskapene for en tid siden.
Hun synes veimyndighetene snart burde ta ned de teipede skiltene.
Nå som E18 ikke har bompenger på våre kanter, vil antakelig trafikken øke. Siden den nye motorveien fra Grimstad til Kristiansand sto ferdig valgte ganske mange bilister å spare penger ved å kjøre fylkesvei 420 mellom Grimstad og Lillesand, altså over Bergemoen, Molland, Tjore, Omre og Østerlød.
Nå er dette ikke noe saerlig poeng lenger.
– Ja, jeg tror trafikken øker på E18. Jeg har venninner som alltid kjørte gamle E 18 vestover til nå, fordi det ble for dyrt på nye E18, sier Gunvaldsen. Hun tror de kommer til å ta motorveien fra nå av.
Hun trener GTIF to ganger i uka, og har alltid kjørt ytre vei til Holvika.
– Det var i alle fall en del å spare på det, sier hun.