Ludvig havarerte like før mål
Det ble bare nesten full klaff for UiA-studentene på Silverstone i helgen.
Ludvig er UiA-studentenes racerbil, som i helgen konkurrerte i Formula student-konkurransen på Silverstone i England. Fredagens bremsetest gikk bra, og så var bilen klar for å prøve seg i dynamiske tester på den historiske racerbanen.
– På lørdag var det akselerasjon og kjøring i åttetall. Vi er veldig fornøyde med plasseringene ut fra at det er første år og vekten på bilen, forteller Andreas K. Fjetland, som er markedsføringsleder i Align Racing UiA.
Ludvig brukte 5,85 sekunder på akselerasjon fra 0–75 meter. Det holdt til en 32. plass.
– I åttetallsøvelsen kom vi på 22. plass av 118 lag, det er vi kanonfornøyde med, sier Fjetland.
Deretter ventet en hel runde på banen.
– Der tok vi det veldig rolig, for vi ville la sjåførene vaere klare til utholdenhetsøvelsen neste dag. Vi fikk en tid på 1.14, og det er vi ganske fornøyd med. På utholdenhetsøvelsen søndag presset vi det ned til 57 sekunder. Det ville lagt oss i toppen på lørdag, sier Fjetland.
Lå godt an
Søndagens utholdenhetsøvelse, på engelsk kalt endurance, gikk det ut på å klare 22 runder på banen, altså 22 kilometer. Dette er den desidert tøffeste øvelsen.
Lenge så det svaert bra ut for Ludvig, som passerte bil etter bil og lå an til å klare en god totaltid, men så gikk det galt.
– Vi klare 21,5 kilometer. Med 500 meter igjen knakk en bit av hjulopphenget sammen, sier Fjetland på telefon fra England, hvor 32 UiA-studenter er på vei hjem fra konkurransen.
– Det var en monteringsfeil fra vår side. En bolt ble strammet for hardt til, og vi fikk varmeutvikling og tretthetsbrudd. Vi visste det kunne skje hvis den var for stram. Vi sjekket den rett og slett for mange ganger, sier Fjetland, som forsikrer at denne feilen skal unngås neste gang.
Vant pris
Til tross for nedturen rett før målstreken er studentene godt fornøyde med at de tross alt var så naere å fullføre.
– Et vennelag av oss fra Skottland fortalte at de brukte ti år på få en bil gjennom endurance, så det er ganske unikt.
Dessuten hjalp det på humøret da Align mottok årets nykommerpris under prisutdelingen.
– Det er vi virkelig fornøyde med. Så var det feiring med alle studentene. Det var en stor fest med alle som har jobbet med å få disse bilene gjennom, sier Fjetland.
Teamet hadde før konkurransen som mål å vinne både nykommerprisen og markedsføringsprisen, samt å fullføre utholdenhetsøvelsen. Det var ikke langt unna at det gikk, for det ble tredjeplass i markedsføring og nesten fullført utholdenhetsløp.
Signert av F1-profil
Som en ekstra påskjønnelse fikk teamet også oppmerksomhet fra ingeniøren Willem Toet, en virkelig veteran med bakgrunn fra team som Ferrari, BMW Sauber og Benetton i Formel 1-sirkuset. Han la nemlig merke til Ludvig og satte sin signatur på bilen med kommentaren «cool car». Denne signaturen skal foreviges slik at den blir vaerende på bilen, forsikrer Fjetland.
– De store navnene i industrien kommer rundt, og hvis de ser biler de liker, vil de sette navnet på. Det er en stilig del av det for å motivere dem som holder på. Det er helt vilt, sier markedsføringslederen.