Slet seg ved Langesund
I forbindelse med oppryddingen av knust isopor og elementer av flytebrygger i skjaergården har det store spørsmålet vaert hvem som er ansvarlig for at det kom i drift.
Hans Ivar Stormo, som er fagansvarlig bydrift, og bygartner Rolf Inge Pettersen, kan oppklare det meste.
To flytebrygger ble mistet under samme slep mellom Langesund til Fredrikstad 19. januar. Mannskapet på Superspeed skal ha sett at de drev i sjøen i naerheten av Langesund, og meldt fra. KV «Nornen» Kystvakta plukket opp en del av elementene.
Hvem tar skyld?
– Sleper, selger og kjøper skal vaere funnet, og kommunen jobber med hva som skjer videre. Enda har ikke noen tatt på seg skyld eller ansvar for bryggene. Selger og mottaker fraskriver seg skyld, sier Stormo.
– Selger og kjøper er uenig om hvem som var eier av bryggene når de ble mistet og begge har engasjert advokat. Ansvarlig for slepet har jeg ikke vaert i kontakt med enda, sier Pettersen.
– Den som mistet slepet sa ikke ifra. Men dette er jo miljøkriminalitet, sier Stormo.
Kommunens skjaergårdstjeneste har hatt mye arbeid med å fjerne isopor og vrakdeler. Se egen artikkel på side 6 og 7. – Dette er dirty greier. Dessuten var det livsfarlig mens det drev i sjøen, sier Stormo.
– Vurderer kommunen å politianmelde saken, eller er det allerede gjort av andre?
– Vi må først vite hvem vi skal anmelde hvis det blir aktuelt. Men vi har ikke helt landet på det, sier Pettersen.
Sak for Kystverket
De vil uansett gjerne ha noen å sende rydderegningen til.
– Vi ser at dette koster, så vi vil kreve dekning for kostnader. Vi håper der er en forsikring på slepebåten, så vi i alle fall får en forsikringssak, sier Pettersen.
Han undrer seg også på at mannskapet på slepebåten ikke meldte ifra selv når de mistet slepet. Slepebåten var på 45 fot, og han synes det var i underkant av det forsvarlige. Det skal ha vaert bølger på halvannen meter.
– Hvis et profesjonelt firma ikke melder om slep på drift, og det som her har vaert en sikkerhetsrisiko for andre, burde Kystverket vurdere denne siden av saken, sier Pettersen.
Rekvirerte slepebåt
Hver flytebrygge var på 70 til 80 meter. De ble solgt av Helgeroa båtforening til en oppkjøper, som solgte videre til en Gresvik båtforening i Fredrikstad. Oppkjøperen rekvirerte et firma til slepet.
Nå skal Pettersen sende bilder av flyteelementene til Helgeroa båtforening for å få bekreftet at det opprinnelig var deres anlegg.
Skjaergårdstjenesten fortsetter oppryddingen i skjaergården.
➤