– E18 gjennom Grimstad må ned i bakken
Nye Veiers E18-forslag faller ikke i god jord hos Gårdeierforeningen og Naeringsforeningen.
Lesernes mening: Gårdeierforeningen og Naeringsforeningen i Grimstad ønsker å mene noe om fremlagte planer for ny E18 gjennom Grimstad.
For det første er de tegningene vi har hatt tilgang til svaert dårlig visualisert, slik at det er vanskelig å se for seg hvordan det ferdige produktet vil se ut, eller hvordan arbeidene er tenkt utført i praksis.
Hvis vi har forstått det riktig, at det skal bygges en firefelts motorvei i lufta gjennom Frivolddalen, er vår umiddelbare reaksjon imidlertid klar:
Hvor gale går det an å bli? Er dette bare et spill for galleriet eller er det et forsøk på å «bondefange» Grimstads befolkning til å akseptere en Ikea-løsning som kun skal ha en økonomisk hensikt for Nye Veier? I generasjoner har landets mest trafikkerte vei (E18) snirklet seg gjennom boligområder fra Oslo til Stavanger. All moderne utbygging av denne veien har hatt til hensikt å fjerne trafikken fra tett befolkede områder og legge til rette for utvikling av lokalsamfunn. Nå legger planleggerne til Nye Veier opp til en rasering av ett av de viktigste områdene for fremtidig utvikling i Grimstad.
Heldigvis ser det ut til at ordfører og andre politikere i Grimstad er samstemte i at E18 GJENNOM GRIMSTAD MÅ NED I BAKKEN. Vi oppfordrer vår ellers så sindige ordfører om å bruke store bokstaver i denne saken. Fremtiden avgjøres nå. For oss er ikke trasévalget viktig i seg selv, bare veien kommer under jorda. Vi vil utdype vårt standpunkt ytterligere:
Det er i det siste gjort mye godt planleggingsarbeid i Grimstad kommune, for eksempel «Torg og gatebruksplan» og plan for nytt bosetningsmønster i kommunen.
Her er det av største betydning at RV420 gjennom sentrum forsvinner som omkjøringsvei for E18, og erstattes av dagens E18trase fra Øygårdsdalen til Bie. Videre har kommunen sagt at 80 prosent av all ny bosetting i Grimstad skal skje innenfor en sirkel rundt bysentrum fra Hol- vikasvingen til Vikkilen. En ny E18 i lufta gjennom Frivolddalen vil båndlegge store arealer som i dag er planlagt, og som ligger godt til rette, for ny bosetting sentrumsnaert.
Dette er i tråd med ønsket om redusert biltrafikk i og rundt sentrum, og her vil Frivold i fremtiden ha saerlig viktige støttefunksjoner for det historiske sentrum også som handelsområde og rekreasjonsområde. Det må vaere mulig, også for Nye Veier, å ha flere tanker i hodet samtidig. Det synes som det er få kontroverser i trasévalget fra Brokelandsheia og til Grimstadporten. Dette utgjør sikkert 99 prosent av strekningen, så må Nye Veier akseptere å bruke noen kroner ekstra på den mest kompliserte prosenten som gjenstår og sikre det viktigste området for våre etterkommere. Kun da kan dette selskapet få tommelen opp for det arbeidet de er satt til å gjøre.
Det er flere sivilingeniører i Grimstad Naeringsforening, og vi er noe forundret over den svartmalingen som foreligger vedr. kompleksiteten av å lage en nedgravd tunnel stykkevis på deler av strekningen. Avstanden mellom fast fjell i Frivolddalen er ikke lenger enn at en nedgravd kulvert kan forankres i begge ender og naermest bli selvbaerende.
Med dagens teknologi og den erfaringen som finnes fra tilsvarende områder er det litt uforståelig at dette ikke er mulig. Når det er sagt så er alternativet med tunnel under Dømmesmoen en fullt akseptabel løsning.
Det er mye både lønnet og frivillig arbeid som legges ned for å utvikle Grimstad fremover, både innen handel, industri, utdanning, idrett og friluftsliv. En koloss av en motorveibru gjennom Frivolddalen vil vaere et stort tilbakeskritt, og en torn i øyet til Grimstadfolk til evig tid. Vi ber politikerne vise styrke i denne saken.