Uka mi på bussen

Du finner meg på bussen hver morgen, hver ettermiddag og ofte i helgene. Bussturen til skolen min tar en time og 20 minutter. Hver vei, hver dag. I tillegg til bussturer i helgene. Og noen turer til byen for å besøke venner. Med andre ord, jeg bruker store deler av uka mi på bussen, som betyr at AKT er viktig for meg, men busselskapet trenger en «make over».

Å ta buss er egentlig positivt. Det er miljøvennlig, bussen frakter flere mennesker på en gang, og bruker mindre bensin enn om alle disse menneskene skulle kjørt selv. Det er en effektiv måte å få mange fram på, og det er sosialt, i hvert fall i alle andre land enn i Norge. Busser kan vaere med på å kjempe mot privatbilisme, hvis busstilbudet er godt nok. Kjaere kommune- og fylkespolitikere, vaer så snill å gjøre noe med det skuffende busstilbudet vi har i Lister. Jeg begynte på videregående skole i Flekkefjord høsten 2017, og ble veldig overrasket når jeg så det elendige busstilbudet på ettermiddagen.

Skolebussen går 15:15, så det er greit nok. Skal du derimot vaere igjen med for eksempel venner (du vet, sånne man ofte får når man begynner på ny skole), går siste buss 17:10, med mindre du vil ta tog. Da går bussen bare to timer senere til Sira, deretter tar du tog til Snartemo, før du må bestille transport fra Snartemo til Lyngdal sentrum. Denne turen tar en time og 31 minutter. Så ikke få venner i en annen by, hvis du bor i Lyngdal.

JEG STÅR PÅ busstoppet mitt på Kollevoll fra 06:40 til bussen kommer (se: til bussen kommer) hver dag. Flere ganger er bussen for sen. På AKTS nettsider står det at bussen min skal vaere der 06:45, men jeg har opplevd at den kommer alt fra 06:42 til 06:57. I tillegg har bussen kjørt rett forbi meg flere ganger, blant annet med øyekontakt med bussjåføren! I følge AKTS nettside, skal bussen vaere på rutebilstasjonen i Lyngdal 07:00. Dette betyr at den dagen bussen var på Kollevoll 06:57, hadde bussen egentlig bare 3 minutter på seg til Lyngdal. Det ville gitt en gjennomsnittsfart på 162 km/t. Selvfølgelig kjørte ikke bussen så fort, men kanskje bussene trenger mer tid på ruta si? Med tanke på at de er for sene så godt som hver dag …

Så bussjåførene er først treige, så veldig kjappe. De snakker også i håndholdt telefon, som for så vidt er imot norsk lov, og røyker rett ved en åpen bussdør. For oss med migrene, astma og allergi er dette en trigger. Så da hadde jeg migrene resten av dagen. I tillegg til at han utsatt oss for røyk vi aldri ba om. Dette er noe jeg tenker er helt uakseptabelt og skrev derfor en epost til AKT om. Til svar fikk jeg «(…) AKT beklager at du her ble utsatt for røyk!». Skal vi som skoleelever akseptere dette?

Da er vi kommet til det som forundrer meg aller mest; bussprisene. En busstur fra Farsund til Kristiansand, betalt på forhånd, koster 90 kroner for en som er 15 år eller yngre. For samme turen koster det 180 kroner for en som er 16 år eller eldre. Betaler man derimot om bord koster det 150 kroner for et «barn» og 300 kroner for «voksen». Og så skal vi gjerne hjem igjen også. Det er billigere å kjøpe 30-dagers kort enn å dra frem og tilbake mellom Kristiansand og Farsund. Jeg synes det er veldig rart at man regnes som voksen når man er 16 år. I Norge er man myndig og får alle disse flotte rettighetene når man fyller 18 år, mens vi må betale voksenbillett fra vi er 16 år. Jeg synes vi skal bli behandlet som voksne, når vi er voksne. Det er billigere å la mamma med elbil kjøre en venninne og meg, enn å ta buss.

I OKTOBER hadde AKT en omveltning når det kommer til kontanter om bord. De vil helst vi skal kjøpe billetten på forhånd, digitalt selvfølgelig. Dette viser de ved å ha en 40% rabatt på reisepenger eller forhåndsbestilte billetter. Du kan forhåndsbestille billetten ved å ha «AKT mobilbillett»-appen, noe jeg tør å påstå er noe for de yngre generasjoner. Du kan også bruker reisepenger. Da må du kjøpe et kort for 20 kroner på bussen og deretter legge inn opptil 200 kroner for å betale med det. All denne informasjonen ligger på AKTS nettsider selvsagt.

Denne nye forandringer er vel og bra hvis du vet hvordan en app funker, har en smarttelefon eller kan finne fram på Internett. Men vi har en stor eldrebølge, som ikke blir saerlig godt tatt vare på, når det kommer til den enorme teknologiske utviklingen vi har hatt de siste 15-10 årene. Jeg skulle ta bussen til Kristiansand før jul, og skulle betale på forhånd for å slippe å betale 300 kroner.

BESTEMOR VAR helt overrasket over hvor teknologisk innviklet det er, noe jeg absolutt forstår. Hun visste ikke hva en app var, eller hvordan man kommer seg inn på AKTS nettside, og hvis hun skal ta buss, må hun betale om bord. De eldre betaler ekstra fordi de er teknologisk underutviklet. Jeg tenker de burde kunne betale samme pris som om de hadde forhåndsbestilt. Det handler helt enkelt om å ta hensyn til dem som ikke har de samme forutsetningene som andre.

Nå har jeg kritisert AKT for omtrent alt, men jeg har prøvd å gjøre frustrasjon og irritasjon om til konstruktiv kritikk. Ballen ligger i deres hender, kjaere politikere og AKT. Dere må handle nå!