Pendler til Lyngdal hver dag
Randi Vårdal (52) fikk jobbtilbud på naerbutikken i Konsmo, men hun ville heller fortsette med å pendle til Lyngdal.
–Jeg vurderte å si ja, men ønsket heller å fortsette med å jobbe i butikk i Lyngdal. På butikken i Konsmo treffer man kun lokalbefolkningen. Jeg hadde lyst til å treffe litt andre mennesker også. På den lokale dagligvarebutikken hadde det blitt for mye bygdeprek, smiler Randi Vårdal.
Det er en hustrig januarmorgen med sludd i lufta og slaps i veibanen på fylkesvei 461 mellom Konsmo og Kvås. 52-åringen er på vei til jobb, 30 kilometer hver vei, hver dag.
I løpet av et år kjører hun snaue 14.000 kilometer til og fra jobb.
– Det er 18 år siden jeg begynte i jobben i Lyngdal, så det er blitt noen kilometer ja. Men det med all kjøringen er en vanesak. Jeg tenker egentlig ikke så mye over det, sier Vårdal.
Veien mellom Konsmo og Kvås er ikke akkurat noen autostrada, for å si det mildt. Vinterstid kan det vaere utfordrende å kjøre på den til dels smale og svingete veien som inneholder mange bratte bakker.
– Nå har jeg firehjulstrekk, så da går det veldig greit. Men før jeg fikk meg det hendte det at jeg måtet snu og kjøre rundt, både om Vigeland og Naglestad når vaeret har vaert vanskelig. Det har også hendt at jeg har måttet rygge opp Brattestien fra Kvås. Det er flere kilometer, sier hun.
Hun er ikke alene om å pendle mellom de to kommunene, som blir én kommune fra 1. januar 2020. Ifølge Statistisk sentralbyrå (SSB) var det i 2016 41 personer bosatt i Audnedal som pendlet til Lyngdal. Litt under halvparten, 17 personer pendlet andre veien, fra Lyngdal til Audnedal.
– Det folk i Audnedal er redd for i forbindelse med kommunesammenslåingen er om skolene blir drevet videre som før, men jeg verken håper eller tror at innbyggerne vil merke så mye forskjell fra i dag. Jeg trives i alle fall med å jobbe i Lyngdal, og kan skrive under på at lyngdølene er greie folk, sier Randi Vårdal.