Lister

På Facebook

Om 60-sone i Kvås

-

De kan la den fartsgrens­en vaere 60, for her er det så mange myke trafikante­r. Det er ille nok og farlig med 60-sonen. De som tenker den tanken bør ta på seg skoene og gå en tur langs den strekninge­n. Kan hende de tenker annerledes etterpå. Og det holder ikke med en tur, de bør gå den turen over flere dager. Og vet det er yrkessjåfø­rer som uttaler at det er ikke vei til å kjøre i mer enn 60 på den strekninge­n. TOR ARNE MAYBRIT ERIKSSON Veldig bra at kommunen tar dette opp igjen med vegvesenet! 60-sonen er altfor lang og veistandar­den er god. Burde absolutt vaere muligheter for litt høyere fartsgrens­e. GEIR IDDELAND Denne fartsgrens­en er satt kun for å støpe inn penger til staten, som mange andre fartsgrens­er. MAGNE STØLEN Nei, denne fartsgrens­en ble satt etter beboere langs strekninge­n sine ønsker. Det fordi vi frykter for å ferdes langs veien selv som voksne, og det å da skulle sende barna våre langs veien i en 80-sone er uaktuelt. Vi er ikke mange hus og heller ikke så mange folk, men vi vil ikke utsette våre barn for mer fare enn nødvendig. VI har ingen å miste. TOR ARNE MAYBRIT ERIKSSON Synes det er trist å se så mange barn OG voksne uten refleks på den strekninge­n JOACHIM YTTERDAHL Om vurdering av lengre bomperiode Arnt Abrahamsen jeg gir deg terningkas­t 6 som ordfører til nå men roter du til dette med å la bommen stå lengre blir jeg meget skuffet. Ny asfalt og nytt autovern så kan jeg leve med veien som den er i dag. TOMMY ÅRSLAND Nå er det ikke jeg som har sagt at bompengefi­nansiering er eneste mulighet! Jeg er tydelig på at Listerpakk­en må ferdigstil­les, slik den er vedtatt av Stortinget, og har fylket om å utrede og fremlegge kostnad og alternativ­er for oss i Lister! Gjør vi ikke noe NÅ, så er jeg viss på at veien blir uforandret i 50 år, noen asfaltklat­ter nå og da, gjør ikke Farsund mere attraktiv i fremtiden! ARNT ABRAHAMSEN

Newspapers in Norwegian

Newspapers from Norway