«OSX 1» forlot Lyngdal
Setter kurs mot Singapore og deretter Vietnam
Litt over to år etter at oljeproduksjonsskipet «OSX 1» ble lagt i opplag i Rosfjorden, forlot skipet opplagsplassen fredag.
Dermed har kapitlet om et av de mest omdiskuterte skipene som har ligget ved opplagsplassen utenfor Holmsundet innerst i Rosfjorden det siste tiåret blitt avsluttet.
Like før klokken 14.00 ble de siste fortøyningene til land løst opp, og skipet kunne starte seilasen ut fjorden bak ankerhåndteringsskipet «Havila Venus» og tre fartøyer fra Farsund fortøyningsselskap. Om vel en måneds tid vil skipet ankomme Singapore før det skal starte produksjon av olje utenfor Vietnam.
Rio de Janeiro
Allerede lenge før det 271 meter lange og 46 meter brede oljeproduksjonsskipet satte kurs for Lyngdal i slutten av januar 2016, var mange i Lyngdal svaert kritiske. Skipet er et så kalt olje- og gassproduksjonsskip som mellom 2010 og 2015 hentet opp olje rundt 200 kilometer ute i havet for den brasilianske millionbyen Rio de Janeiro.
I 2014 ble det kjent at kontrakten eierne av skipet hadde med operatørselskapet av feltet ikke ville bli fornyet.
Dette førte til at eierne kontaktet Lyngdal havn om å få føre skipet til Rosfjorden. Flere personer i Lyngdal uttrykte skepsis til opplaget, ikke minst fryktet mange innen turist- og servicenaeringene at turister ville la vaere og besøke turistkommunen på grunn av skipet.
2,5 millioner
Videre har Lyngdal havn investert over 2,5 millioner kroner i ny transformatorstasjon, slik at skipet kunne bruke strøm fra land.
2. mars 2016 ankom skipet. Kritikken mot størrelsen og utformingen av skipet stilnet noe frem til boreplattformene «Borgland Dolphin» og Byford Dolphin» ankret opp ved siden av skipet.
I morgentimene 2. juledag samme år oppsto det dramatikk. I kraftige kastevinder, med vindstyrke helt oppe i 32 meter per sekund, røk trossene. Kun hengende i ankerne framme i baugen, ble skipet holdt på plass.
Den senere tiden har skipet igjen skapt overskrifter. Like før jul 2017 måtte hjelpemotorene skrues på, etter at strømledningen til land røk. I stedet for å koble seg opp til land, har motorene svevet dag og natt i over tre måneder. Til stor irritasjon fra beboere i de innerste delene av Rosfjorden.