Vil ikke ha rundkjøring
Vegvesenet med anbefaling om Herdal-kryss
Statens vegvesen vil reise innsigelse dersom Lyngdal kommune fremmer etablering av rundkjøring i Herdal.
– Statens vegvesen, Vegavdeling Agder viser til ovenstående og vi gir ikke vår tilslutning til søknaden om fravik. Dette er en prosessuell avgjørelse som ikke kan påklages, skriver avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad i Statens vegvesen.
Ikke planfritt
9. januar i år søkte konsulentselskapet Cowi på vegne av TT Anlegg søknad til Statens vegvesen en fravikssøknad for rundkjøring på E39 tilknyttet naeringsområdet i Herdal.
18. februar i år ble det varslet oppstart av planarbeid med etablering av naeringsområde i Herdal. Samtidig ble det søkt om fravik om kravet i gjeldende reguleringsplan for området. Der står det svart på hvitt at det skal et planfritt kryss i området.
TT Anlegg som har hatt en del arbeid med utplanering av området, har ved flere anledninger spurt Statens vegvesen om det er mulig å få bygge et kryss i plan med dagens vei. De ser for seg at det kan bygges et T-kryss eller en rundkjøring, som er atskillelig billigere enn et kryss i to plan.
I april 2015 signaliserte Statens vegvesen at de ikke vil gi dispensasjon fra gjeldende reguleringsplan eller omregulere for å få inn en enklere kryssløsning i området.
Varsler innsigelse
Skiltet fartsgrense i Herdal er 80 kilometer i timen. Krysset som TT Anlegg sammen med Lyngdal kommune ønsker å plassere i området er på et av de få strekningene hvor det er mulig å kjøre forbi mellom Lindesnes og Lyngdal.
– Plassering av en rundkjøring i bunnen av en relativt lang stigning på europavegen vil med hensyn til tunge kjøretøy vaere uheldig, og bakken blir unødvendig «tung» og lite miljøvennlig å forsere. En løsning med forkjørsregulert T-kryss vil trafikksikkerhetsmessig også vaere utfordrende – kryssing av kjørefelt. T-kryss hvor kun høyresving er tillatt, er ikke aktuelt, blant annet fordi det blir for langt å kjøre i «feil retning» og trafikanter kan velge å snu på uegnede steder, skriver Fløystad i Statens vegvesen.
– Dersom reguleringsplan for Herdalen naeringsområde fremmes og legges ut til offentlig ettersyn og høring med en løsning med kryss i plan på E39, må det påregnes at Statens vegvesen vil fremme innsigelse, avslutter avdelingsdirektøren.