Nå skal parkeringssyn derne tas Derne tas

Kommunen varsler flere kontroller Ber bilistene følge skiltingen

Lyngdal kommune har intensivert jakten på bilistene som synder mot parkeringsreglene.

–Politikerne har vedtatt at kommunen skal ha en parkeringsvakt. Vi har som en målsetting å vaere en trafikksikker kommune. Det er tretimersparkering i Lyngdal sentrum, og med tanke på trafikksikkerheten er det viktig at folk parkerer riktig, sier enhetsleder for tekniske tjenester i Lyngdal kommune, Zvezdana Malbasa til avisen Lister.

Flere gebyrer

De siste ukene har kommunens nye, uniformerte trafikkbetjent blitt en synlig del av bybildet i Lyngdal sentrum.

Den første tiden brukte trafikkbetjenten sin arbeidstid i Lyngdal til å informere bilister om de gjeldende parkeringsreglene.

De siste ukene er det en rekke bilister som er blitt ilagt gebyrer for å ha syndet mot parkeringsreglene.

Trafikkbetjenten selv ønsker ikke å la seg intervjue eller bli avbildet med gjenkjennelig ansikt i avisen. Til det forteller hun at belastningen som er knyttet til jobben er for stor.

I store deler av Lyngdal sentrum er det kun lov til å parkere maksimum tre timer om gangen. Tretimersregelen ble innført av kommunestyrepolitikerne så langt tilbake som i 2007. Bakgrunnen var at de folkevalgte ønsket å frigjøre sårt tiltrengte parkeringsplasser for handlende og besøkende. Den gangen var det et stort problem at folk som jobbet i sentrum opptok mange av parkeringsplassene.

Håndhevingen av tretimersregelen har det imidlertid vaert så som så med.

Fremover blir det andre boller, ifølge kommunens folk.

– I tillegg til at det blir økt kontrollvirksomhet i sentrum, vil det også bli gjennomført kontroll av parkeringen ved skolene og i boligfelt, forklarer Malbasa.

Skilt

Kommunens trafikkbetjent er ansatt i en deltidsstilling. I tillegg til å vaere ansatt av Lyngdal kommune, jobber vedkommende også som trafikkbetjent både i Farsund og i Flekkefjord.

–Inntektene fra gebyrene som skrives ut går til kommunen. Det er ikke tatt stilling til hvordan de skal brukes, sier Zvezdana Malbasa.

Pål Rønningen ble ansatt som trafikkbetjent i Lyngdal kommune så langt tilbake som i 2010. Han jobber fortsatt innen enhet for tekniske tjenester, og er med på å organisere arbeidet rundt håndheving av kommunens parkeringsregler.

– De siste årene er ikke reglene blitt håndhevet så veldig aktivt. Folk som parkerer rundt om i Lyngdal sentrum parkerer stort sett lovlig, men noen av bilene står der kanskje litt lenge. Lyngdølene er nok blitt litt sløvere de siste årene, etter at reglene trådte i kraft, sier Rønningen.

Han oppfordrer bilistene til å følge skiltingen.

– Gjør man det, så skal det mye til før man gjør noe galt, sier han.

Rønningen, som selv er fra

Farsund, mener parkeringskulturen i Lyngdal er ganske god, i alle fall sammenlignet med nabobyen i vest.

– Nå skal man vaere forsiktig med å sammenligne med Farsund, men der er kulturen på et helt annet plan, uten at jeg ønsker å gå noe naermere inn på det, sier Rønningen.

På en konferanse i Oslo for en tid tilbake ble Farsund trukket fram blant verstingene når det kom til parkering.

– Der ble det sagt at i Farsund parkerte man ikke, man bare sluttet å kjøre, ler Rønningen spøkefullt.

Lyngdal kommunes nye trafikkbetjent er blitt ganske så synlig i bybildet den siste tiden. Kommunen ønsker nem mlig å intensivere jakten på dem som synder mot parkeringsreglene. Trafikkbetjenten ønsker ikke å la seg avbilde med ansikt eller navn i avisen.

Mandag denne uken var det flere som fikk gebyr for ikke å ha overholdt parkeringsbestemmelsene.

Innenfor visse soner i Lyngdal sentrum har man maksimum lov til å stå parkert på samme sted i tre timer.