Ny aktør på gang
Satser på storstilt asfaltering i Lundevågen Mye tyder på at en ny aktør kan etablere seg i Lundevågen.
–Jeg kan ikke si hvem dette er, både av konkurransehensyn og av kontraktuelle hensyn. Saken er heller ikke politisk behandlet, noe jeg håper vi får til i naermeste framtid, sier ordfører i Farsund Arnt Abrahamsen.
Ifølge kilder Lister har vaert i kontakt med dreier det seg ikke Amon som skulle produsere vindmøllefundamenter - et tiltak som olje- og energiminister Terje Søviknes har bidratt til å blåse nytt liv i.
– Men det er en aktør som driver havnerelatert virksomhet. Det er alt jeg kan si nå, forklarer Abrahamsen.
Storstilt asfaltering
Under det siste møtet i havnestyret 20. mars ble man enige om å be administrasjonen om å reasfaltere, sette opp nye gatelys og legge ned fiberrør i Lundevågen for 1 million kroner i 2018. Dette kan ha sammenheng med at en ny aktør kan etablere seg her.
Oversikten over områder havnestyret ønsker å asfaltere er i første omgang på 25.000 kvadrat. Ifølge havnefogd Tom Egil Ravndal snakker vi om fiskemottaket, området ved Asco og kai 1, i tillegg til det som benevnes som Lundevågen sør. Man har i det minste planer om å asfaltere deler av dette.
Området som kalles Lundevågen nord ønsker havnestyret også å asfaltere, om pengene strekker til.
– Vi driver nå og lager anbudspapirer på dette og avhengig av prisnivået i innkommende anbud blir det tatt en avgjørelse på om vi tar alt eller ikke, sier havnefogd Tom Egil Ravndal.
I tillegg har private aktører indikert et samtidig asfalteringsbehov på mellom 7.000 og 10.000 kvadrat i Lundevågen.
– Vi håper at dette vil gi Lundevågen et sårt tiltrengt estetisk løft, med en samlet asfaltering på 35.000 kvadratmeter, sier Ravndal.
Fiber
Ifølge saksutredningen fra havnestyret fremgår det at det har dukket opp ønsker fra kunder om å investere mer for å få Lundevågen til å fremstå mer tiltalende og ikke kun reasfaltere hull i veien, men å hel-asfaltere større områder. Det vil si å legge frem trekkerør for fiber til fremtidig trådløst nett i Lundevågen og å sette opp flere gatelys der dette mangler –på grunn av sikkerheten til havnebrukerne.
Også fortau til myke trafikanter er etterspurt, fremkommer det. Dette skal gjelde både havneareal tilknyttet kai og tilførselsveien ned i havnen i Lundevågen.
Det er en aktør som driver havnerelatert virksomhet. Det er alt jeg kan si nå. ARNT ABRAHAMSEN