Stopp utflaggingen av Color Lines ferger

Etter mange års lobbyvirksomhet fra rederinaeringen har H /Frp /V-regjeringa gått inn for at Color Lines Kielferger skal flagges ut til Norsk internasjonalt skipsregister. Begrunnelsen er «konkurransekraft», og i klartekst betyr dette at norske sjøfolk kan erstattes med folk som ansettes på utenlandske betingelser. Om noen har trodd at FRP er et parti for norske sjøfolk, må de tro om igjen. Liberalistisk ideologi er viktigere enn norske arbeidsplasser for alle de tre regjeringspartiene.

I første omgang står 700 av 2.500 arbeidsplasser i fare. Det angår ansatte fra Sørlandet både fordi en del pendler til arbeid på Color Fantasy og Color Magic, og fordi sjøfolk i Color Line er ansatt gjennom Color Line Crew, som bemanner alle fergene. Nedbemanning kan ramme andre ansatte enn de som jobber på Kiel-fergene. I tillegg er det stor fare for at flere enn de 700 på sikt vil bli erstatta av utenlandske sjøfolk, med mye lavere lønn.

Rødt støtter sjøfolkene og Norsk Sjømannsforbunds kamp mot utflagging. Det er meningsløst å ødelegge grunnlaget for enda flere norske arbeidsplasser på et område som naturlig hører hjemme i en kyst- og sjøfartsnasjon. Kappløpet mot bunnen når det gjelder lønns- og arbeidsvilkår, må stoppes! Vi trenger disse arbeidsplassene i Norge både av hensyn til dagens ansatte og ungdommen, Color Line har per i dag en god del laereplasser.

Skipsfart har i århundrer vaert ei viktig naering og en viktig del av samferdsel, samfunn og kultur i Agder-fylkene. I tidligere tider var sjøfolk og verftsarbeidere blant de store yrkesgruppene langs kysten, og mange unge starta arbeidslivet til sjøs. Mye har skjedd i nyere tid. Store deler av flåten er flagga ut, og sjøfarten er en av de bransjene der sosial dumping har utradert tusenvis av norske arbeidsplasser.

I dag er Color Line det eneste rederiet under norsk flagg som frakter passasjerer mellom norske og utenlandske havner. Selskapet går godt, og har nytt godt av statlige subsidier gjennom nettolønnsordningen (286 mill. kr. i 2016) og lav rederskatt. Likevel har utflagging av fergene vaert tema siden rundt år 2000. For mange av sjøfolkene har dette betydd årelang usikkerhet.

Regjeringa har, som en del avsi n mari timestrategi, jobba med utflagging til bekvemmelighetsregisteret NIS siden 2015. 28. februar i år godkjente nyslått naeringsminister Torbjørn Røe Isaksen de endringene som trengs for å gjennomføre utflaggingen. Det eneste som gjenstår, er at ESA godkjenner noen tilpasninger i regelverket. Det gjelder tilskuddsordningen for sjøfolk slik at den også gjelder NIS, og utvidelse av fartsområde for Nis-registrerte skip fra 175 til 300 nautiske mil. Dette innebaerer at reine skandinaviske ruter ikke per i dag kan flagges ut til NIS.

Rødt Agder oppfordrer lokalsamfunn og lokal fagbevegelse til å følge nøye med i dennesaken og bidra til stortingsflertall mot regjeringas utflagging s vedtak.

Lisbeth Reed,

leder i Rødt Agder

Hilde Hansen,

styremedlem i Rødt Agder